Archiv der Kategorie: Off Topic

alles was nichts mit Japan zu tun hat, aber dennoch würdig ist, gepostet zu werden

Das war das Mera Luna ….



Hier ein paar Aufnahmen aus Koblenz vom 07.01.2018. Der Rheinpegel liegt in etwa bei 744cm. Der normale Pegel liegt bei 234cm. Wir sind als 5m über Normalwasser.

Und bei dem genannten Pegel hat es auch Vallendar erwischt. Die B42 ist unter Wasser. Mal schauen wie ich morgen zur Arbeit komme. Der Busverkehr in Vallendar ist eingestellt.

Und ich habe noch Glück. In 2 km Entfernung liegt Weiterburg. Man trotz Hochwasser zu Fuß dorthin gehen. Man braucht, gut es geht bergauf, 30 Minuten. Will man mit Auto von Vallendar nach Weitersburg fährt man entweder über Koblenz und die A48 (20km) oder über Höhr-Grenzhausen (14km). This sucks.

Das Hochwasser wird wohl bis Dienstag bleiben. Mit Stand 07.01.2018 20:00 Uhr ist der Scheitelpunkt noch nicht da.

So hier noch ein paar Nachtaufnahmen aus Koblenz und Vallendar. Ich war auch kurz an der Moselschleuse. Hier wird das Hochwasser sehr deutlich sichtbar. Das Oberwasser (Mosel) ist höher als die Schleusentore. Die Mosel läuft förmlich über. Beim Foto ist der Wasserstand schon 15 cm gesunken gewesen (der Fußweg war wieder frei). Das Unterwasser ist auch nicht viel tiefer.

(P.S. Ich korrigiere die Schräglage der Bilder morgen …)

Auch wenn das Konto alle ist, das musste sein:

Untitled

Wer mit dem Namen nichts anfangen kann: Gabriel Iglesias = The Fluffy Guy. Einfach mal auf Youtube suchen.

Anreise früh am Samstag. Abreise Sonntagabend. So bleibt genug Zeit, Rotterdam zu erkunden. Da ich für die ganze Aktion keinen Plan habe, sind hier einfach die Bilder …. (später)

Diese Woche steht Praxis auf dem Plan. Pflichtmanöver und den Rest der notwendigen 300sm. Das ist eine Herausforderung, zumal das Wetter immer noch nicht gut ist. Die Vorhersagen haben immer Regen und 5-7 Windstärken parat. Ich wechsele das Schiff. Die Ronja ist eine Winning 31. Robust, aber mit weniger Komfort. Sie hat eine Rollfock, aber das half nicht. Ich musste mehrfach nach vorne, um das Segel zu bergen.

Die Windrichtung verhindert eine Reise nach Dänemark. Wir konzentrieren uns auf die Pflichtmanöver. Am nächsten Tag steuern wir Kappeln an. Von dort dann ein langer Schlag nach Søby. Das Wetter ist nicht zum Grillen. Aber in Dänemark gibt es Grillhütten. Weiter durch die Marstalrinne. Gute Navigation ist notwendig. Die Möwen neben dem Boot schwimmen nicht, die stehen. Gerade hier reißt das Großsegel.

Es geht zurück. Morgen sind 7 bis 8 angekündigt. Schon heute ist der Wellengang beachtlich. Erst als weniger wird, zücke ich die Kamera. Vorher brauchte ich beide Hände, um mich festzuhalten. Wir kommen wirklich nach Kiel. Das war heute morgen noch nicht absehbar. Damit haben wir einen Tag Reserve, um die Manöver zu üben. Das war auch nötig. Die Prüfung läuft dann bei allen reibungslos. Der SKS ist geschafft.

2 Wochen segeln sind vorbei. Ich genehmige mir eine Nacht im Hotel. Wenn jemand das Bett anhalten könnte, wäre ich dankbar. Ich habe mich so an die Schiffsbewegung gewöhnt, dass ich jetzt an Land schwanke wie ein alter Seebär.

Der dritte Teil der Dekadenztour ist zu Ende. Finanziell ist da insgesamt ein Monatsgehalt (brutto) durchgerauscht. Aber ich habe die letzten 3 Sommer aufgeholt. Ich habe die Platzreife und den SKS. Die Prüfungskarte wird demnächst als Bild an meiner Wohnzimmerwand hängen. Ob ich noch den SSS mache? Mal sehen. Die Navigation reizt mich. Aber wirklich brauchen tue ich den Schein nicht.

Ziel war der SKS. Mit dem ist es einfacher sich ein Boot zu chartern; in Deutschland und im Ausland. Das ist der Plan für den nächsten Nicht-Japan-Urlaub: Pirate-Style; ein Boot und ein Caipi. Wenn der Ort langweilig wird, lege ich ab und segel wonanders hin. Brauche nur noch eine Crew.

Der dritte und letzte Teil der Dekadenztour. Der Sommer neigt sich dem Ende. Die Idee zum SKS kam letztes Jahr, als ich auf die Schnelle SBF See und Binnen gemacht habe. Ansatz damals: Ich kann nicht als Norddeutscher ohne Bootsführerschein nach Koblenz ziehen. Geht gar nicht.

Aus 2014 kam auch der Hinweis auf Sailway. Die bieten einen 2 Wochenkurs an: Theorie, Praxis und die notwendigen 300sm. Aufgrund des Wetters wurde der Plan umgestellt. Erste Woche Theorie auf der Bellatrix (Elan 43). Prüfung am Freitag! So war das nicht geplant. Gut dass mir Navigation liegt. Wind- und Strömungsersatz sind kein Hindernis. Magnetkompasskurs, Missweisung und Ablenkung, rechtweisender Kurs, Kurs durchs Wasser und Kurs über Grund. Tidenkalender und Peilung. Ich bin in meinem Element.

In Kiel-Schilksee gibt es zwei Restos, die ich erwähnen möchte: El Möwenschiss (heißt wirklich so) und den Goldfisch (die Fischbrötchenbude). Wer dort ist: Besuchen! … Mit zur Crew gehörte Helmut Schmidt. Er hat am Freitag nicht nur die Theorieprüfung abgelegt, sondern auch die Praktische. Wind und Wellen waren nicht unbedingt ideal (letztes Foto). Bestanden. Glückwunsch.