In 1996 wurden vom Japanischen Ministry of the Environment 100 Geräusche ausgewählt, die symbolisch für eine Region stehen und anregen sollen, die Alltagsgeräusche wiederzuentdecken. Ich hätte nicht gedacht, dass es so ein Liste gibt. Aber ok, in Japan gibt es für alles eine Liste. Die Liste findet sich u.a. im englischen Wikipedia.

Folgende Kategorien wurden vergeben (Mehrfachnennung): Bells (13), Birds (15), Crafts (4), Drums (1), Insect (8), Local Life (10), Matsuri (10), Sea (7), Singing Sand (2), Transport/Industry (3), Vegetation (7), Water (15), Waterfalls (3), Wildlife (9).

Auf der Liste stehen 10 Matsuri. Wen wundert’s. Wer ein Mal auf einem Matsuri war, wird sich an die Musik, die Rufe und Gesänge und an die ganze Stimmung erinnern.

Nummer  1-20

• Driftendes Eis in der Okhotsk-See, Hokkaido
• Glocke des Saporro Clock Tower, Hokkaido (gehört 2010)
• Glocke der russ. orth. Kirche in Hakodate, Hakkaido (gesehen, nicht gehört)
• Wildleben am Asahidake, Daisetsuzan, Hokkaido (gehört 2010)
• japanischer Kranich; Tsurui, Hokkaido
• Japanmöwe; Hachinohe, Aomori (mehrfach gehört, aber nicht in Hachinohe)
• Wildvögel am Lake Ogawara; Misawa, Aomori
• Oirase-Fluss: Towadako, Aomori
• Nebuta Matsuri: Aomori/Hirosaki, Aomori
• Kaminari-iwa; Dinnerfelsen an der Goishi-Küste; Ofunato, Iwarte
• Nambu Furin (Windspiel) am Bahnhof Mizusawa; Oshu, Iwate
• Glocken des Chagu Chagu Umakko Matsuri; Takizawa, Iwate
• Suzumushi (Insekt); Sendai, Miyagi (evtl. gehört, aber nicht bemerkt; womit wir im Prinzip beim Thema/Idee dieser Liste sind)
• Singing Frogs und Wildvögel am Hirose-Fluss; Sendai, Miyagi
• Gras auf den Feldern am Kitakami-Fluss, Ishinomaki, Miyagi (die Felder habe ich gesehen, saß aber im Zug)
• Wildgänse in Izunuma und Uchinuma; Kurikoma, Miyagi
• Pinewood of Winds; Noshiro, Akita
• Zikaden am Yamadera, Yamadera (2014, habe vergessen hinzuhören)
• Matsu-no-Kanjin; Trompeten aus Muscheln beim Matsuri; Tsuruoka, Yamagata
• Schwäne an der Mündung des Mogami-Fluss; Sakata, Yamagata

Nummer 21-40

• Little Birds Forest in Fukushima, Fukushima
• Regenwasserkanal in Ouchi-juku, Shimogo, Fukushima
• das Weben von Ramie-Stoff, Showa, Fukushima
• Wellen an der Izura-Kaigan-Küste; Ibaraki
• Japanischer Laubfrösche in Ajisai-zaka, Mt. Ohira, Tochigi
• Geräusch des Suikinkutsu im Suikintei Garden; Yoshii, Gunma
• Zeitglocke von Kawagoe, Saitama (gesehen, aber nicht gehört)
• Insekten in Oshikiri, Arakawa-Fluss; Kumagaya, Saitama
• Wasserfall, Katori, Chiba
• Himeharuzemi-Zikaden in Mamenbara; Otaki, Chiba
• Geräusche nahe Shibamata Taishakuten, inkl. der Yagiri-no-Watashi-Fähre; Matsudo, Chiba
• Zeitglocke am dem Hügel von Ueno; Tokyo (hm, habe ich verpasst)
• Akustik (Vögel/Wasser/Bäume) am Sanpoji-ike; Nerima, Tokyo
• Akustik unter den Keyaki auf dem Seikei Gakuen Campus, Musashino, Tokyo
• Schiffspfeifen zu Neujahr am Hafen von Yokohama, Kanagawa
• Akustik auf dem Weg zum Kawasaki Daishi Tempel, Kanagawa
• Wasser und Wildvögelgesang im Dohogawa Park; Sagamihara, Kanagawa
• Gänse in der Fukushimagata Lagune; Niigata
• Himeharuzemi-Zikaden in Oyama; Itoigawa, Niigata
• Shomyo-Wasserfall; Tateyama, Toyama

Nummer 41-60

• Enneka-Kanal und Owara Kaze-no-Bon-Matsuri, Toyama
• Schnitzarbeiten; Nanto, Toyama
• Zikaden im Honda-no-Mori; Kanazawa, Ishikawa
• Glocke des Teramachi-Tempel; Kanazawa, Ishikawa
• Tokimizu fountain in Minowaki; Echizen, Fukui
• Wildvögel im Wald am Fuße des Mt. Fuji; Fujukawaguchiko, Yamanashi (verpasst)
• Glocke des Zenkoji; Nagano (gesehen aber nicht gehört)
• Vögelgesang in Enrei; Okaya, Nagano
• Frösche im Yashima-Shitsugen-Feuchtbiotop; Shimosuwa, Nagano
• Suikinkutsu im Udatsu-no-machi; Mino, Gifu
• Freizeit am Yoshida-Fluss; Gujo, Gifu
• Kormoranfischen; Gifu
• Nami-Kozo; Geräusche der Enshunadasee; Enshunada, Shizuoka
• Dampflokomotive der Oigawa Railway; Kawanehon, Shizuoka
• Wildvögel im Higashiyama Botanical Garden; Nagoya, Aichi
• Wellen am Kojigahama, Kap Irago; Tahara, Aichi
• Isobue-Pfeife der weiblichen Perlentaucher; Toba, Mie
• Abendglocke von Mii; Otsu, Shiga
• Zeitglocke und Insekten in Hikone, Shiga
• Bambuswald in Kyoto

Nummer 61-80

• Rurikei-Strom; Nantan, Kyoto
• singender Sand am Strand von Kyotango, Kyoto
• Matsumushi-Grillen am Ufer der Yodo-Fluss; Osaka
• Kawachi Ondo Gesang in Joko-ji (Teil des Bon-Odori); Yao, Osaka
• Sandaalfischen im Tarumi-Hafen; Kobe, Hyogo
• Danjiri-Trommeln des Kenka-Matsuri von Nada; Himeji, Hyogo
• Rehe von Kasugano und Tempelglocken, Nara
• Akustik des Kino-Fluss innerhalb der Felsen von Mt. Fudo, Hashimoto, Wakayama
• Nachi-Wasserfall, Nachikatsuura, Wakayama
• Wanderung der Vögel im Mizutori-Park, Yonago, Tottori
• Mitoku-Fluss und Frösche; Misasa, Tottori
• Inshu-Papierherstellung; Tottori
• singender Sand von Kotogahama; Oda, Shimane
• Bitchu-Fluss und Wassermühlen. Suwada-Höhlen; Maniwa, Okayama
• Brooks ofShinjoshuku, Shinjo, Okayama
• Friedesglocke von Hiroshima (habe ich gehört)
• Kyo-onro Glocke des Senko-ji, Onomichi; Hiroshima (gesehen aber nicht gehört)
• Dampflokomotive der Yamaguchi-Linie; Ogori, Yamaguchi
• Wasserstrudel von Naruto; Naruto, Tokushima
• Tokushima Awa Odori; Tokushima

Nummer 81-100

• Okubo-Glocke und die Pilgerglocken; Sanuki, Kagawa
• Manno-ike des Yurunuki-Stroms; Manno, Kagawa
• Stundentrommel des Shin-u Kaku Hotel, Dogo Onsen, Matsuyama, Ehime (gehört)
• Wellen in der Mikurodo-Höhle; Kap Muroto, Kochi
• Kaki Yamakasa des Hakata Gion Yamakasa Matsuri; Fukuoka
• Glocke des Kanzeon-ji; Dazaifu, Fukuoka (gesehen, aber nicht gehört)
• Wellen, Schiffspfeifen in der Kanmon-Kaikyo-Straße; Kitakyushu, Fukuoka
• Hikiyama-Bayashi-Musik des Karatsu Kunchi Matsuri; Karatsu, Saga
• Töpferwerkstätten in Imari, Saga
• Kampferbaum am Sanno-Jinja (hat die Atombombe überlebt), Nagasaki
• Wasserabgabe an der Tsujunkyo-Brücke (Aquädukt); Yamato, Kumamoto
• Delfine in der See von Itsuwa; Amakusa, Kumamoto
• Gnepfe von Onto Sarayama; Onta, Oita
• Wind in den Pinien von Oka-jo; Taketa, Oita
• Yagura-no-Todoro, Wasser in der Sannomiyakyo-Schlucht, Kobayashi, Miyazaki
• Sikahirsch im Ebino-kogen Hochland; Ebino, Miyazaki
• Kraniche von Izumi, Kagoshima
• Chigami-Fluss und die Straßenbahn; Yakushima, Kagoshima
• Wildtieren entlang des Shiira-Flusses; Taketomi, Okinawa
• Eisatanz während Matsuri; Yonashiro, Okinawa

Das Geräusch verschiedener Zikadenarten wird mehrfach gelistet. Und in der Tat ist ein sehr präsentes, typisch japanischen Geräusch. Irgendwie vermisse ich es in einer warmen deutschen Sommernacht. Auf der anderen Seite; die Viecher werden immer lauter und nach ein paar Wochen nerven die.

Bei den Gänsen denke ich immer an meinen Kurzurlaub 2017 in Heiligenhafen. Die Viecher, vor allem wenn es mehrere Hundert sind, können nachts echt laut sein.

Fazit: Von den gelisteten Glocken habe ich einige gesehen aber nur wenige gehört. Hätte ich von der Liste gewusst … Gleiches gilt für andere Geräusche, die ich sicherlich gehört aber nicht bewusst wahrgenommen habe. Und darum geht es bei dieser Liste. Sich der Geräusche der Region/Umgebung bewusst werden.

Mal sehen, ob ihr den Unterschied findet …

Artikel zur Deutschen Bahn vom 12.12.2017 (Die Welt)

[Link] Es herrschte Feststimmung auf dem Münchner Hauptbahnhof, als am Sonntag um 11.56 Uhr der erste ICE-Sprinter im Normalbetrieb auf die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Berlin fuhr. Pünktlich auf die Minute. Doch schon in Nürnberg war die Stimmung hinüber. Der Sprinter 1004 blieb liegen, erst waren es fünf Minuten Verspätung, dann zehn, irgendwann 150 Minuten.

Am Ende musste der Zug in Erfurt gewechselt werden. […] Und der Sprinter 1004 ist keine Ausnahme. Nach Recherchen der WELT hatte die Bahn am ersten Tag der neuen Strecke zwischen Berlin und München insgesamt 77 Züge in die Spur geschickt. 44 ICE T, 25 ICE 1 und 8 ICE 3, letztere sind die Sprinter mit möglichst wenigen Stopps. Allein an diesem Tag gab es bei sieben Zügen Störungen. […]

Die Freude über das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nummer 8 (VDE 8), wie die Strecke in der Fachsprache heißt, dürfte damit bei Passagieren und Bahn vorerst verflogen sein. 26 Jahre war die Trasse geplant worden, rund 20 Jahre wurde an ihr gebaut. Zehn Milliarden Euro waren investiert worden, unzählige Tunnel und Brücken wurden errichtet. Zuletzt hatte man eine völlig neue und teure Sicherheits- und Leittechnik installiert. […] Die Züge werden auf der VDE 8 mit der neuen Sicherheits- und Leittechnik ETCS gesteuert. […] Das Problem auf der Rennstrecke Berlin-München ist, dass die technischen Einrichtungen der Züge, die sogenannten Korrespondenzgeräte, die Signale, die sie auffangen, nicht „lesen“ können. […] Aber das ist nur ein Teil des Problems. „Nicht alle Züge weisen die gleichen Störungen auf, es gibt unterschiedliche Ursachen“, heißt es bei der Bahn. Jeder Fall muss nun einzeln untersucht werden. […] Die Bahn verspricht nun, auf der Strecke „jeden Tag besser zu werden“.

Artikel zu Japan Rail vom 12.12.2017 (süddeutsche Zeitung)

[Link] Japan ist in Unruhe: Die durchschnittliche Verspätung des Hochgeschwindigkeitszugs Tokaido-Shinkansen, der Stolz des Landes, betrug im Jahr 2015 bereits 54 Sekunden. Ein Jahr zuvor waren es nur 36 Sekunden, vor zehn Jahren noch weniger. Das lässt nichts Gutes ahnen.

Auf der Tokaido-Linie, die Tokio in zwei Stunden und exakt 24 Minuten mit dem 515 Kilometer entfernten Osaka verbindet, fahren täglich 256 Züge im Zehn-Minuten-Takt, einige sogar mit nur drei Minuten Abstand. Und befördern jährlich mehr als fünf Milliarden Passagiere. Beim Thema Verspätungen agiert Japan in einer anderen Liga als Deutschland. Allerdings werden Behinderungen durch Erdbeben, Taifune oder Schnee von der Statistik ausgeklammert.

Sobald ein Shinkansen mehr als eine Minute verspätet ist, entschuldigt sich der Schaffner. Zusammen mit den Autobahn-Staus melden Radio und Fernsehen auch Zugverspätungen, selbst solche, die nicht einmal in der als pünktlich geltenden Schweiz als Verspätungen wahrgenommen würden. Pünktlichkeit ist eine Selbstverständlichkeit. Niemand wundert sich darüber, dass Japans Züge pünktlich sind. Warum sollten sie es nicht sein?  […]

Es gibt viele Erklärungen für die Pünktlichkeit des Shinkansen, […]Pflichtbewusstsein […] Hingabe und Disziplin des Personals – aber auch die Disziplin der Passagiere. Wenn sie aussteigen, hinterlassen sie die Wagen blitzsauber. Der Shinkansen verkehrt seit 53 Jahren ohne ernsten Unfall. Wichtiger ist wahrscheinlich zudem, dass die Züge mit 270 Stundenkilometern verkehren, aber mehr als 300 fahren können. Kleine Verspätungen sind deshalb leicht aufzuholen. Noch wichtiger ist, dass der Shinkansen auf einer eigenen, eingezäunten und meist aufgestelzten Trasse verkehrt, also kaum – etwa von Regionalzügen – behindert wird.

Allerdings sind in Japan auch die Vorortzüge, die S- und die U-Bahnen trotz einer enormen Verkehrsdichte pünktlich. Ihre häufigste Verspätungsursache sind Suizide. Bahn-Baustellen lassen die Japaner als Ausreden für Unpünktlichkeit nicht gelten. Vorige Woche entschuldigte sich die Tsukuba-Linie in Tokio über die Medien, dass einer ihrer Züge 20 Sekunden zu früh abfuhr.

Hey. Deutsche Bahn. Ihr macht es einem zu einfach …

Yokozuna Harumafuji ist zurückgetreten. Das ist en Dämpfer für den Sumo-Sport, da Harumafuji Publikumsliebling war. Bereits im November hat sich dieses abgezeichnet, als publik wurde, dass er betrunken einen anderen Rikishi mehr oder weniger in Krankenhaus geprügelt hat.

Damit wird die neue Banzuke, die über Weihnachten veröffentlicht wird, nur noch drei Yokozuna listen. Ich bin gespannt, ob es dabei bleiben wird. Kisenosato hat im Novemberturnier keine gute Figur gemacht. Wenn er nicht bald — Verletzung hin oder her — Erfolge vorweisen kann, die eines Yokozuna würdig sind, wird die Diskussion um seinen Rücktritt beginnen. Auch wenn diese sehr spät einsetzen werden, da er der einzige japanische Yokozuna ist.

Und Yokozuna Hakuho muss sich zusammenreißen. Sein Benehmen nach dem 11. Kampf (seine erste Niederlage) im November-Basho war auch kein Ruhmesblatt. Zumindest bei mir hat er damit sehr viele Sympathiepunkte verspielt.

Das Kabinett hat entschieden, dass Kaiser Akihito am 30.04.2019 abdanken wird. Damit endet die Heisei-Ära. Kronprinz Naruhito wird am 01.05.2019 den Thron besteigen.

Heisei 31 ist damit das letzte Jahr der Ära Heisei. Wie das neue Nengo heißen wird, steht noch nicht fest. Das Jahr 2019 wird dann aber beide Nengo angehören: 2019 = Heisei 31 = XYZ 1.

Hintergrund: Seit dem Ende von WWII hat der Kaiser nur noch repräsentative Aufgaben. Zudem war seine Amtszeit wie beim Papst geregelt: Sie endet mit dem Tod. Akihito ist der erste Kaiser seit 200 Jahren, der lebend abdankt. Obwohl es schon komisch anmutet, dass das Kabinett seinen Rücktritt festlegt und nicht er selbst. Dies hängt wohl damit zusammen, dass für den Rücktritt zu Lebzeiten extra ein Sondergesetz erlassen werden musste.

Eigentlich müsste ich meinen 2-Jahre-Rythmus unterbrechen, um mit Heisei 31 in den Reisepass stempeln zu lassen. Problem: Der 01.05.2019 ist gleichzeitig der Beginn der Golden Week. Da ist Hochsaison. Die Hotelzimmer sind teurer und ausgebucht. UND: Die Kirschblüte ist, wenn überhaupt, nur noch im Norden von Hokkaido. Ich muss das mal überdenken …

Mein Plan war 2018 zur Kirschblüte rüber zu fliegen, evtl. nach Nikko und Takayama auf die großen Matsuri, sowie zum Kurobe Pass. Man müsste den Plan nur minimal korrigieren … oder splitten.