{"id":26044,"date":"2022-05-30T23:14:06","date_gmt":"2022-05-30T22:14:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=26044"},"modified":"2026-07-10T20:00:05","modified_gmt":"2026-07-10T19:00:05","slug":"jahr-ohne-japan-mai-24-stunden-nuerburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=26044","title":{"rendered":"Jahr ohne Japan .. (5) 24 Stunden N\u00fcrburg"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>So wie es aussieht f\u00e4llt die Japanreise 2022 aus. Die Grenzen sind f\u00fcr Touristen wie mich weiterhin geschlossen. Bleibt mir nur, dieses Jahr mit anderen coolen Dingen zu f\u00fcllen. 12 Monate &#8211; 12 Ideen.<br \/>\n<\/em><\/p>\n<h5>Wenn 24H, dann mit Stil<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jetzt wird Geld ausgegeben. Ich wollte schon 2019 zum Rennen, dann 2020. Jetzt haben wir 2022. Das Rennen findet endlich wieder mit Publikum statt und die japanischen Grenzen sind weiterhin geschlossen. Wenn nicht jetzt, wann dann?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Suche nach dem richtigen Ticket zieht sich \u00fcber Tage hin. Nehme ich Tageskarten? Buche ich ein Hotel? Oder doch ein Paket? &#8212; Arghhh. Ich gehe <em>All In<\/em>. Ich bestelle das Ticket direkt bei AMG. Das hobelt einen fast vierstelligen Betrag von meiner Kreditkarte. Egal. Das Programm wird wie folgt sein:<\/p>\n<ul>\n<li>Start am Freitag mit den Qualifyings und Rahmenprogramm<\/li>\n<li>Zugang zur AMG VIP-Lounge<\/li>\n<li>Ausflug mit dem Shuttlebus u.a. zum Br\u00fcnnchen.<\/li>\n<li>Zugang zur Box (nicht Pitlane) und zu den Ingeneurteams<\/li>\n<li>F\u00fchrung durchs Fahrerlager mit Blick hinter die Kulissen<\/li>\n<li>komplettes Catering: Fr\u00fchst\u00fcck, Mittag, Kaffee\/Kuchen, Abendesssen, Mitternachtsnack, &#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<div data-carousel-extra='{&quot;blog_id&quot;:1,&quot;permalink&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.seidenpriester.de\\\/?p=26044&quot;}' class=\"tiled-gallery type-rectangular\" data-original-width=\"810\"><div class=\"gallery-row\" style=\"width: 805px; height: 216px;\"><div class=\"gallery-group images-1\" style=\"width: 329px; height: 220px;\"><div class=\"tiled-gallery-item tiled-gallery-item-full\"><a href=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/?attachment_id=32289\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"32289\" data-orig-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-09.jpg\" data-orig-size=\"3360,2240\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;PENTAX K-3&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1356998436&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;50&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;200&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.0025&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"20220527 &#8211; 24H-NRG 09\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-09-300x200.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-09-1024x683.jpg\" src=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-09.jpg\" width=\"325\" height=\"216\" align=\"left\" title=\"20220527 - 24H-NRG 09\" \/><\/a><\/div><\/div><div class=\"gallery-group images-1\" style=\"width: 148px; height: 220px;\"><div class=\"tiled-gallery-item tiled-gallery-item-full\"><a href=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/?attachment_id=32290\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"32290\" data-orig-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-11.jpg\" data-orig-size=\"2240,3360\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;moto x4&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1653756122&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;4&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;67&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.033333333333333&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"20220527 &#8211; 24H-NRG 11\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-11-200x300.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-11-683x1024.jpg\" src=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-11.jpg\" width=\"144\" height=\"216\" align=\"left\" title=\"20220527 - 24H-NRG 11\" \/><\/a><\/div><\/div><div class=\"gallery-group images-1\" style=\"width: 328px; height: 220px;\"><div class=\"tiled-gallery-item tiled-gallery-item-full\"><a href=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/?attachment_id=32291\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"32291\" data-orig-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-12.jpg\" data-orig-size=\"3360,2240\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;moto x4&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1653760376&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;4&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;53&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.025&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"20220527 &#8211; 24H-NRG 12\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-12-300x200.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-12-1024x683.jpg\" src=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-12.jpg\" width=\"324\" height=\"216\" align=\"left\" title=\"20220527 - 24H-NRG 12\" \/><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das wird ein Spa\u00df. Ich bin Ingenieur. F\u00fcr mich spielt sich das Rennen in der Box ab. Dort wird die Technik 24 Stunden lang am Limit und am Leben gehalten. Alles was die Fahrer machen m\u00fcssen, ist im Kreis zu fahren. Ok, das\u00a0 ist jetzt sehr stark vereinfacht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jeder wei\u00df, wie so ein Rennen abl\u00e4uft. Fokussieren will ich mich daher auf einzelne rein subjektive Eindr\u00fccke und Erfahrungen.<\/p>\n<h5>Die Lounge<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nachdem ich zun\u00e4chst falsch abgebogen bin &#8230; Ich war in irgendeinem Technik-HQ, hab mir einen Kaffee geschnappt und erst dann gemerkt, dass ich hier gar nichts verloren habe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Lounge ist am Ende der Boxengasse und oberhalb. Von der Terasse aus kann ich die ganze Pitlane entlang schauen. Ich werde als Boxenstopps aus der Vogelperspektive verfolgen k\u00f6nnen. Cool.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es gibt einen Innenbereich mit gro\u00dfen Monitoren, die das Rennen und die Rennstatistik verfolgen. Es ist also egal wie kalt es nachts wird. Es gibt ein <em>Drinnen<\/em>. Auf der Terasse steht ein riesiger Grill. Ich bin gespannt, was es geben wird.<\/p>\n<div data-carousel-extra='{&quot;blog_id&quot;:1,&quot;permalink&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.seidenpriester.de\\\/?p=26044&quot;}' class=\"tiled-gallery type-rectangular\" data-original-width=\"810\"><div class=\"gallery-row\" style=\"width: 805px; height: 381px;\"><div class=\"gallery-group images-1\" style=\"width: 575px; height: 385px;\"><div class=\"tiled-gallery-item tiled-gallery-item-full\"><a href=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/?attachment_id=32296\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"32296\" data-orig-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-01.jpg\" data-orig-size=\"3000,2000\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;moto x4&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1653660620&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;4&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;50&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.00072886297376093&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"20220527 &#8211; 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Es ist die Hightech-Version des Touristentages: VW Polo, Nissan GT-R und AMG GT3 zur gleichen Zeit auf der gleichen Strecke.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Am Anfang, wie auch bei den Qualifyings, wurde es kurz sehr laut, wenn die Wagen vorbeiballern, und dann war es f\u00fcr etwa 6 Minuten entspannt, bevor der Tross der Fahrzeuge wieder vorbeikommt. Aber nur wenige Runden ins Rennen ist das Fahrerfeld weit auseinander gezogen. Die ersten Fahrzeuge werden bereits \u00fcberrundet. F\u00fcr die Akustik hei\u00dft dies, dass knapp 200 Fahrzeuge innerhalb von 8 Minuten (500 Sekunden) vorbeifahren. Alle 2,5 Sekunden ein VROOOOOOM. Nach 6 Stunden f\u00e4ngt es an zu nerven. Zum Gl\u00fcck gibt es <em>Drinnen<\/em>, das Rahmenprogramm und das Fahrerlager.<\/p>\n<h5>Das Rahmenprogramm<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Fahrerlager ist f\u00fcr alle Zuschauer offen. Das war und ist das besondere am N\u00fcrburgring. Es gibt nur eine Regel: Nicht im Weg stehen und die Teams in Ruhe lassen. Ansonsten sieht mal all diese technischen Details: hochmoderne Bremsscheiben, zerlegte High-Performance-Motorbl\u00f6cke und Reifen \u00fcber Reifen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Ausflug ans Br\u00fcnnchen ist eine Offenbarung. Bis eben sa\u00df ich in der AMG-Lounge. Es gab K\u00e4nguru-Steak und Champagner. Hier am Br\u00fcnnchen ist eher Wackenstimmung. Einige sind schon seit letzten Wochenende hier (und genauso lange besoffen). Das sind die Hardcore-Fans.<\/p>\n<div data-carousel-extra='{&quot;blog_id&quot;:1,&quot;permalink&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.seidenpriester.de\\\/?p=26044&quot;}' class=\"tiled-gallery type-rectangular\" data-original-width=\"810\"><div class=\"gallery-row\" style=\"width: 805px; height: 335px;\"><div class=\"gallery-group images-2\" style=\"width: 298px; height: 339px;\"><div class=\"tiled-gallery-item tiled-gallery-item-full\"><a href=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/?attachment_id=32292\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"32292\" data-orig-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-05.jpg\" data-orig-size=\"3360,1890\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;PENTAX K-3&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1356998430&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;28.1&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;100&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.003125&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"20220527 &#8211; 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Man steht neben den Streckenposten, nur durch einen Zaun getrennt; der \u00fcbrigens bei einem Unfall nicht wirklich sch\u00fctzt. Die Kurvenkombination hier hat den Vorteil, dass die Wagen bremsen m\u00fcssen. Es gibt \u00dcberholman\u00f6ver. Nicht der schlechteste Ort an der Nordschleife, soviel wird klar.<\/p>\n<p>Aber mit der Nacht herannahend bevorzuge ich doch die beheizte Lounge mit Catering. Ich bin eben kein Hardcore-Fan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Btw &#8230; W\u00e4hrend der Warmp-up-Phase zeigt dieses Rennen noch einmal seine besondere Seite: Fans stehen auf Rennstrecke w\u00e4hrend die Wagen vorbeiballern und ihre Reifen aufheizen.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Der AMG GT3, ein Nerd-Car<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ich habe mir nicht alle technisch coolen Details gemerkt. Mein Nerd-Hirn war \u00fcberfordert. Das Getriebe ist gradverzahnt. OK. Die G\u00e4nge (au\u00dfer der erste Gang) werden ohne Kupplung eingelegt; einfach <em>reingekloppt<\/em>; mit Druckluft; unterst\u00fctzt mit Z\u00fcndaussetzern, die ganz kurz die Last vom Antriebsstrang nehmen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Schalter im Cockpit m\u00fcssen unter Beanspruchung funktionieren und leicht &#8211; auch mit Handschuhen &#8211; zu bet\u00e4tigen sein. Sie stammen aus dem Unimog. Der R\u00fcckspiegel ist sehr klein. Er ist aus der A-Klasse. Genauer gesagt ist es der Fahrlehrerspiegel aus einem A-Klasse-Fahrschulauto.<\/p>\n<div data-carousel-extra='{&quot;blog_id&quot;:1,&quot;permalink&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.seidenpriester.de\\\/?p=26044&quot;}' class=\"tiled-gallery type-rectangular\" data-original-width=\"810\"><div class=\"gallery-row\" style=\"width: 805px; height: 216px;\"><div class=\"gallery-group images-1\" style=\"width: 329px; height: 220px;\"><div class=\"tiled-gallery-item tiled-gallery-item-full\"><a href=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/?attachment_id=32284\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"32284\" data-orig-file=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/wp-content\/uploads\/2022\/20220527-24H-NRG-10.jpg\" data-orig-size=\"3360,2240\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;3.5&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;PENTAX K-3&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1356998424&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;38.1&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;1600&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.008&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"20220527 &#8211; 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Nicht aus der Box, sondern von der Rennstrecke aus. Ich stehe mit dem Team in der Boxengasse. Dabei habe ich immer ein Auge auf die Stewards, die hier das Kommando haben, und die Rennwagen. Das ist wie spielen auf der Autobahn. Volle Konzentration. Fotos mache ich dann doch lieber von der Box aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So wie es aussieht f\u00e4llt die Japanreise 2022 aus. Die Grenzen sind f\u00fcr Touristen wie mich weiterhin geschlossen. Bleibt mir nur, dieses Jahr mit anderen coolen Dingen zu f\u00fcllen. 12 Monate &#8211; 12 Ideen. Wenn 24H, dann mit Stil Jetzt wird Geld ausgegeben. Ich wollte schon 2019 zum Rennen, dann 2020. Jetzt haben wir 2022.&hellip;<a href=\"https:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=26044\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Jahr ohne Japan .. 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