{"id":7639,"date":"2008-09-20T16:31:02","date_gmt":"2008-09-20T15:31:02","guid":{"rendered":"http:\/\/seidenpriester.wordpress.com\/?p=7639"},"modified":"2017-06-25T16:50:06","modified_gmt":"2017-06-25T15:50:06","slug":"yamanote","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=7639","title":{"rendered":"Yamanote"},"content":{"rendered":"

Die Yamanote, oder kurz \u5c71\u624b. N\u00fcchtern betrachtet ist es ein von dutzenden Bahnlinien in Tokyo. Der Ring ist 34,5 km lang und hat 29 Haltepunkte. Eine Rundfahrt dauert etwa 63 Minuten. Sie verbindet die wichtigesten Zentren der Metropolregion: Tokyo, Ikebukero, Shinjuku, Shibuya, Shinbashi. Jeden Tag fahren hier 667 Z\u00fcge! T\u00e4glich nutzen \u00fcber 4 Millionen Fahrg\u00e4ste diese Bahnlinie (das schafft nicht einmal die BVG auf allen Strecken zusammen)! Diese Zahlen sind es, die die Yamanote zum Inbegriff von Tokyo machen. Wer Tokyo begreifen will, mu\u00df sie mindestens ein Mal in der der Rush Hour benutzt\u00a0 haben. Ich habe es. Es ist der Wahnsinn.<\/p>\n

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Jedes Kind in Japan kennt die Yamanote. Ihr helles Gr\u00fcn ist ein Markenzeichen. Es gibt sogar Fanclubs; und einen Song. Den Yamanotesong. Man kann ihn benutzen um alle Stationen auswendig zu lernen (oder als Trinkspiel f\u00fcr Fortgeschrittene). Die Yamanote ist Tokyo. Auch ich bin ein Yamanotefan. In meinem Bilderarchiv schlummern etliche Fotos. Ich glaube, keine Bahnlinie in der Welt wird so h\u00e4ufig fotografiert. Auf Platz 2 kommen dann wohl der Shinkansen.<\/p>\n

Die Yamanote offenbart auch eine japanische Eigenheit: Disziplin. Hier spielen sich Szenen ab, die in Deutschland undenkbar sind. Nur Dank dieser Disziplin schafft die Yamanote die Fahrgastzahlen. Innerhalb von 30 Sekunden tauschen ganze Z\u00fcge mit 16 Waggons ihre Fahrg\u00e4ste aus. Man kann eine Choreografie bewundern, die mit deutschen Egoismus undenkbar ist.<\/p>\n

Auf der Rolltreppe hei\u00dft es „Rechts stehen, links gehen“. Wer es eilig hat, hat immer die Chance zum \u00dcberholen. Man wartet beim Einsteigen nicht vor der T\u00fcr sondern neben der T\u00fcr. Alle, die austeigen, gehen bis zur Mitte des Bahnsteiges und biegen erst dort zur Treppe ab. Keiner kommt sich ins Gehege … Nach drei Monaten Deutsche Bahn sage ich euch: Hier? In Deutschland? Undenkbar.<\/p>\n

\u00dcber die Historie will ich nicht viel verlieren. Ihr findet einen guten Artikel bei wikipedia: wikipedia:Yamanote<\/a>. Die Frage, die bleibt: Kann man mit der Yamanote die Stadt erkunden? Ja und nein. Ja, man kommt mit der Yamanote dicht an alle wichtigen Attraktionen heran. Nein, man mu\u00df trotzdem eine Menge laufen und es gibt bessere M\u00f6glichkeiten von A nach B zu kommen.<\/p>\n

Aber hier und jetzt geht es um die Yamanote. Theotisch kann man damit eine 65-Minuten Stadtrundfahrt f\u00fcr 130yen bekommen. Man bucht ein Ticket bis zur n\u00e4chsten Station und bleibt sitzen. Damit ist es die billigste Stadtrundfahrt der Welt. Wer an jeder Station aussteigen will, sollte eine Tageskarte kaufen.<\/p>\n

Achtung: Nicht mit der Suica bezahlen, die rechnet jede Fahrt einzelnd ab.<\/strong>
\n Wichtig: Der JRP ist g\u00fcltig.<\/strong><\/p>\n

Tokyo<\/em><\/a> … \u6771\u4eac …<\/strong> Um diesen Bahnhof herum ist das eigentliche Tokyo. Shibuya und Shinjuku sind im Prinzip andere St\u00e4dte, die aufgrund des enormen Wachstums zu einer gro\u00dfen Stadt verschmolzen sind. Tokyo ist auch der gr\u00f6\u00dfte Bahnhof<\/em> in Japan. Mehrere verschachteelte Ebenen von Bahngleisen; nicht einfach sich hierden Durchblick zu wahren. Nur wenigen Fu\u00dfminuten entfernt ist der Kaiserplast<\/em>. Ein Mu\u00df, wenn man in Tokyo ist. Im Nordwesten liegt etwa 500m entfernt die Br\u00fccke Nihonbashi<\/em>, die den Nullpunkt im japanischen Stra\u00dfennetz bildet. Einige werden die Br\u00fccken aus Animes kennen.<\/p>\n

Kanda<\/em><\/a> … \u795e\u7530 …<\/strong> Diese Station liegt am Westrand des alten B\u00fcrobezirkes Nihonbashi. Viel zu sehen gibt es nicht. Obwohl … In Nihonbashi<\/em> gibt es ein paar Schreine, deren Besuch Gl\u00fcck bringen soll. Die Schreine sind klein, alt, wenig spektakul\u00e4r und teilweise gut versteckt. Es Besuch lohnt sich dennoch. Zumal sich in der Mittagszeit die Stra\u00dfen urpl\u00f6tzlich mit B\u00fcroangestellen f\u00fcllen. Gleichzeitig tauchen \u00fcberall mobile St\u00e4nde mit Essen auf.<\/p>\n

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Tokyo und Kanda<\/strong><\/h5>\n

Akihabara<\/em><\/a> … \u79cb\u8449\u539f …<\/strong> Electronic Town. Hier bekommt man alles, was mit Strom l\u00e4uft. Von Haushaltsger\u00e4ten \u00fcber Stereoanlagen hin zu Computern und Mobiles; einfach alles. Dazu gesellen sich die Otakus und Mangafans. Den Shops, die keine Elektronik verkaufen, haben sich auf Manga und Anime spezilisiert. Manga-Fans werden als A-Boys oder Aikiba-kei bezeichnet. Dieser Stadtteil ist schr\u00e4g, bunt, laut, quirlig. Von hier aus gelangt man auch zum Kanda Myojin, einem der Schreine des Tokyo Jissha. Ihm gegen\u00fcber ist der Yushima Seido. Auch die Bahnstation Ochanomizu, wo eine russisch orthodoxe Kirche steht, ist nicht weit weg.<\/p>\n

Okachinachi<\/em><\/a> … \u5fa1\u5f92\u753a …<\/strong> Ein eher kleiner Haltepunkt. Hier beginnt eine quirlige, schmale Einkaufsstra\u00dfe Ameyayokocho, die am Bahnhof Ueno endet. Auch das ist Tokyo. Witzig genug. Diese Einkaufstra\u00dfe wird sogar ein Reisef\u00fchrern erw\u00e4hnt.<\/p>\n

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Seidenpriester<\/div><\/div>
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Akihabara, Okachimachi und Ueno
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Ueno<\/em><\/a> … \u4e0a\u91ce …<\/strong> Ein wichtiger Bahnhof. Hier starten die Shinkansen nach Norden (es gibt JR East und JR West). Hier stoppt der Keisei-Liner, der Tokyo mit dem Flughafen Narita verbindet.\u00a0 F\u00fcr Touristen gibt hier den Ueno Park<\/em> mit vielen Museen wie z.B. das Nationalmuseum<\/em>. Auch einige Tempel wie der Kiyomizu Kannon<\/em>, und Schreine sind hier. Die Statue Samurai mit Hund<\/em> wird gerne in Manga zitiert, um auf Ueno zu verweisen. Gleich um die Ecke sind der Yushina Tenmangu und<\/em> ein altes Herrenhaus<\/em> im westlichen Stil. Die toursitischen Highlights Nezu Jinja<\/em> und den Tempel in Asakusa<\/em> mu\u00df man umsteigen. Die sind zu Fu\u00df dann doch etwas weiter weg.<\/p>\n

Uguisudani<\/a>, Nippori<\/a>, Nishinippori<\/a>, Tabata <\/a><\/em>… \u9daf\u8c37, \u65e5\u66ae\u91cc, \u897f\u65e5\u66ae\u91cc, \u7530\u7aef …<\/strong> Diese Orte zwischen Ueno und Ikebukero sagen einem nichts. Die \u00dcbersetzung erinnert an vergangene Zeiten, also Edo ein Fischerdorf war: Nachtigallental,\u00a0Sonnenuntergangsdorf, Reisfeldrain. Die Wohnh\u00e4user sind so dicht an die Schienen gebaut, da\u00df man den Bewohnern auf den E\u00dftisch spucken k\u00f6nnte. Uguisudani ist am Nordende des Uenoparks.<\/p>\n

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Uguisudani, Nippori, Nishinippori und Tabata<\/strong><\/h5>\n

Komagome<\/em><\/a> … \u99d2\u8fbc\u00a0 … <\/strong>Auch dieser Name erinnert an alte Zeiten.Wir sind hier in Yamanote, der Oberstadt. L\u00e4uft man durch die Stra\u00dfen, sieht man ein v\u00f6llig anderes Tokyo als in Shinjuku oder Kanda. DieUnterstadt, Shitamachi, war f\u00fcr die kleinen Leute, in Yamanote wohnte der Adel. Der japanische Garten Rikugien<\/em> ist in fu\u00dfl\u00e4ufiger Entfernung; ebenso der Kyu-Furukawa-Garten<\/em>. Da sie die einzige Attraktion hier sind, w\u00fcrde ich bei einem begrenzten Zeitfenster andere Parks vorziehen. Rikugien ist aber sicherlich etwas f\u00fcr eine zweite oder dritte Reise nach Tokyo.<\/p>\n

Sugamo<\/a>, Otsuka<\/a><\/em> … \u5de3\u9d28, \u5927\u585a … <\/strong>Zwei Haltepunkte im H\u00e4usermeer von Tokyo. Auf dem Ring bilden sie die n\u00f6rdlichsten Punkte. Zur Erinnerung: Der Yamanotering entstand aus der Verbindung zweier wichtiger Nord-S\u00fcd-Achsen. Die \u00f6stliche Achse haben wir bereits in Tabata verlassen und uns dort vom Shinkansen verabschiedet. An der n\u00e4chsten Station, Ikebukuro, erreichen wir die westliche Achse und es geht s\u00fcdw\u00e4rts.<\/p>\n

Ikebukuro<\/em><\/a> … \u6c60\u888b …<\/strong> ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, aber f\u00fcr Touristen ohne weitere Bedeutung. Zum Shopping gibt es Shinshine City. Ein 60-st\u00f6ckigier Komplex mit Shopping Mall. Das ber\u00fchmte chinesische Restaurant HeiShinRo hat hier eine Filiale.Sunshine City steht auf dem Areal des ehemaligen Sugama-Gef\u00e4ngnisses, in dem die Klasse-A-Kriegsverbrecher inhaftiert warren. F\u00fcr Mangafans gibt es hier ein Areal, das Akihabara nicht un\u00e4hnlich ist. Allerdings ist es mit seinen Butler-Cafes eher etwas f\u00fcr Frauen und Schwule. Also Vorsicht. Ein Besuch lohnt sich, aber alleFlirtverscueh danach k\u00f6nnten mit dem falschen Ergebnis enden.<\/p>\n

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Komagome, Suganmo, Otsuka und Ikebukuro<\/strong><\/h5>\n

Mejiro<\/em><\/a> … \u76ee\u767d …<\/strong> Wer nicht zur Gakushuin Unviversit\u00e4t will, kann sitzen bleiben.<\/p>\n

Takadanobaba<\/em><\/a> … \u9ad8\u7530\u99ac\u5834 …<\/strong> Nahe am Bahnhof gibt es ein Areal, da\u00df Korea-Town<\/em> genannt wird. Hier bekommt man sehr gutes koreanisches Essen. Hot Pot. Zum Beispiel. Aber Vorsicht. Wenn die scharf auf die Karte schreiben, dann meinen die das auch. Ein weitere Sehensw\u00fcrdigkeit ist die Waseda-Universit\u00e4t;<\/em> ganz netter Campus. Der Wasedaflu\u00df flie\u00dft hinter dem Campus. Es ist der gleiche Flu\u00df, den auch die Yamanote kurz vor dem Bahnhof gekreuzt hat. Er ist ein Geheimtip w\u00e4hrend der Kirschbl\u00fcte<\/em>. Der Flu\u00df ist zwar ein ein Betonbett gepre\u00dft, aber zu beiden Seiten stehen auf etwa 600m Kirschb\u00e4ume.<\/p>\n

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Mejiro und Takadanobaba<\/strong><\/h5>\n

Shin-\u014ckubo <\/em><\/a>… \u65b0\u5927\u4e45\u4fdd …<\/strong> Wieder so ein Haltepunkt, an dem man sitzen bleiben kann.<\/p>\n

Shinjuku<\/em><\/a> … \u65b0\u5bbf …<\/strong> Das „neue“ Zentrum von Tokyo. In den 90ern wurde hier wild gebaut. Im Wolkenkratzerareal stehen beeindruckende Bauten. Es ist der Finanzbezirk. Nachts ist hier nicht viel los. Einzig sehenswert ist das Rathaus. Der Entwurf von Kenzo Tange ist das h\u00f6chste Rathaus der Welt<\/em>. Der Bau wirkt gothisch und imposant. Eine Kathedrale der modernen Welt. Das Nachtleben spielt sich im Bezirk Kabukicho<\/em> ab. Man kann grob sagen: Die Jugend trifft sich in Shibuya, die Erwachsenen in Kabukicho. Es ist etwas verruchter. Mehr Rotlicht, mehr Hostessenbars.<\/p>\n

Shinjuku sollte man sich auch als einen der wichtigesten Bahnh\u00f6fe merken. Von hier fahren Z\u00fcge nach Nikko und Kawagoe. Es fahren Busse zum Fuji und in die Berge nach Kuatsu Onsen. Die Chuo-Line f\u00fchrt von hier ins Kisotal, an den Nakasendo und sogar bis Nagoya. Denkt daran. Die Yamanote verbindet zwei Nord-S\u00fcd-Achse. Tokyo und Ueno liegen an der \u00f6stlichen. Hier merke man sich Shinkansen, Kamakura, Yokohama, Airport. Shinjuku liegt an der westlichen. Hier merke man sich Nikko, Fuji, Kusatsu Onsen und Kisodani.<\/p>\n

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Shin-Okubo und Shinjuku<\/strong><\/h5>\n

Yoyogi<\/em><\/a> (\u4ee3\u3005\u6728) …<\/strong> Die Station wird gerne \u00fcbersehen. Sie liegt nur 300m enfernt von Shinjuku. Von hier aus gelangt man schnell zum Nordeingang eines Parks, der zum Meiji Jinja<\/em> geh\u00f6rt. Theoretisch kann man hier austeigen, den Schrein besuchen und an der n\u00e4chsten Station weiterfahren.<\/p>\n

Harajuku<\/em><\/a> … \u539f\u5bbf …<\/strong> Hier aussteigen f\u00fcr den Meiji-Shrine<\/em>, Cosplay-Bride<\/em>, Yoyogi-Park<\/em> und die Omotesando<\/em>. Letzteres ist die Tokyo-Version der Champs-\u00c9lys\u00e9es. Teure Klamotten und Cafes. Die Stra\u00dfe l\u00e4uft der Ginza momentan den Rang ab. Nur eine Kurve entfernt ist das Epizentrum von Klamotten f\u00fcr die japanische Jugend, die Einkaufsstra\u00dfe Takeshitadori<\/em>. Cosplay-Bridge erkl\u00e4rt sich fast von selbst. Die Br\u00fccke wird immer sonntags zum Treffpunk von Goths, and Cosplayern und (Cyper)punks. Am Sonntag geht es im sonst beschaulichen Yoyogipark weiter. Ich nenne ihn gerne Venice Beach von Tokyo. Hier treffen sich die schr\u00e4gsten Gestalten. Rockabillies, Petty Coater, Trommler, Capoera-K\u00e4mpfer und etliche Jungedbands inklusive Instrumenten. Fast schon beschaulich ist dagegen der Meiji-Schrein. F\u00fcr Architekten gibt es ein paar Leckerbissen in der Omotesando und nat\u00fcrlich die Sportanlagen von Olympia. Ganz am Rande: Harajuku Eki ist das \u00e4ltestes noch im Betrieb befindliche Bahnhofsgeb\u00e4ude in Tokyo. Der Holzbau stammt aus dem Jahre 1925.<\/p>\n

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Yoyogi und Harajuku<\/strong><\/h5>\n

Shibuya<\/em><\/a> … \u6e0b\u8c37 …<\/strong> Die Partymeile. Die Kreuzung kennt jeder. Die beiden gro\u00dfen Bildschirme. Es ist der Inbegriff vom modernen Tokyo. Keine Kinofilm ohne eine Referenz auf dieses Viertel. In Fast & Furious III f\u00fchrt ein Rennen \u00fcber diese Kreuzung. Und ja, teilweise ist es fast wie im Film. Sehensw\u00fcrdigkeiten gibt es hier nicht. Daf\u00fcr Nachtleben. Ich sage nur „Love Hotel Hill“ … Ach ja, am Bahnhof steht eine Statue, die einem Hund gewidmet ist. Er ist t\u00e4glich mit seinem Herrchen zum Bahnhof gelaufen, der von hier zur Arbiet fuhr. P\u00fcnktlich zu Feierabend war der Hund allein zur\u00fcck am Bahnhof und hat sein Herrchen abgeholt. Die Statue zu Ehren dieser treuen Seele ist heute ein Treffpunkt f\u00fcr Jungendliche. Hier wartet man, mit dieser Treue des Hundes auf seinen Freund, seine Freundin.<\/p>\n

Ebisu<\/em><\/a> … \u6075\u6bd4\u5bff …<\/strong> Dieser Haltepunkt wurde nach der Brauerei benannt. Das Bier geh\u00f6rt zu den gro\u00dfen 4 in Japan (die anderen sind Asahi, Kirin und Sapporo), ist aber etwas teurer. Die Brauerei ist schon lange nicht mehr in Betrieb. Aber es gibt hier ein kleines Museum. Nichts f\u00fcr die erste Reise nach Tokyo, aber definitiv etwas, wenn das Pflichtprogramm absolviert ist.<\/p>\n

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Shibuya und Ebisu<\/strong><\/h5>\n

Meguro<\/em><\/a>, Gotanda<\/em><\/a>, \u014csaki<\/em><\/a>… \u76ee\u9ed2,\u00a0\u4e94\u53cd\u7530,\u00a0\u5927\u5d0e …<\/strong> passiert man einfach. Hier ist nur ein weiterer Abschnitt von Tokyo mit H\u00e4usern, Stra\u00dfen und viel Chaos. Einzig f\u00fcr das Yamanotelied sind die Namen wichtig. So kurz vor dem Ende l\u00e4\u00dft die Konzentration nach.<\/p>\n

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Meguro, Gotanda und \u014csaki<\/strong><\/h5>\n

Shinagawa<\/em><\/a> … \u54c1\u5ddd …<\/strong> Ein imposanter Bahnhof. Er ist zudem die s\u00fcdlichste Shinkansenstation in Tokyo. Wir sind also zur\u00fcck auf der \u00f6stlichen Nord-S\u00fcd-Achse. Aber Vorsicht. Nicht jeder Shinkansen stoppt hier. In gerade noch f\u00fcr einen Fu\u00dfmarsch akzeptabler Entfernung liegt der Sengakuji<\/em>. Hier befinden sich die Gr\u00e4ber der 47 Ronin, geh\u00f6rt wegen seiner Lage aber nicht zum Pflichtprogramm der ersten Reise.<\/p>\n

Tamachi<\/em><\/a> … \u7530\u753a …<\/strong> Kann man \u00fcberspringen. Diese Station bringt einen nach Shibaura. Interessant ist hier h\u00f6chstens der Anblick der Hochh\u00e4user, die bis an die Wasserkante der vielen Kan\u00e4le reichen. Ach ja, wer sich die Auffahrrampe der Rainbow Bridge anschauen m\u00f6chte, kann hier austeigen. Es sind aber knapp 800m Fu\u00dfmarsch. Einmal an der Br\u00fccke angekommen, kann man die Chance nutzen, sie zu Fu\u00df zu \u00fcberqueren. Es gibt auf beiden Seiten einen schmalen Fu\u00dfweg. Ich w\u00fcrde den n\u00f6rdlichen nehmen. Alles Land, was man dort erblickt, gab es vor 50 Jahren noch nicht.<\/p>\n

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Shinagawa und Tamachi<\/strong><\/h5>\n

Hamamatsuch\u014d<\/em><\/a> … \u6d5c\u677e\u753a …<\/strong> Hier wird es wieder spannend f\u00fcr Touristen. Gleich am Bahnhof steht ein Menneken Piss<\/em>. Von hier startet die Monorail zum Flughafen Haneda<\/em>. Von der Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke im Osten hat man einen Blick auf den japanischen Garten Kyu Shiba Rikyu Teien<\/em>. Der Eingang ist in der N\u00e4he des Nordausgangs. Der Garten geh\u00f6rt f\u00fcr mich zu den Highlights in Tokyo. Selten ist das alte Tokyo so dicht am modernen Tokyo. Man sitzt an einem Teich. Ein Karpfen springt und im Hintergrund rauscht der Shinkansen vorbei. 300m westlich vom Bahnhof befindet sich der Tempel Zojoji<\/em>. Einer der beiden gro\u00dfen buddhistischen Tempel in Toyko (der andere stehe in Asakusa). Gleich hinter dem Tempel steht der Tokyo Tower<\/em>. Er ist das Wahrzeichen des alten Tokyo. Das neue Highlight ist definitiv der Sky Tree. Dennoch, ohne einen Besuch am Tokyo Tower war man nicht in Tokyo.<\/p>\n

Shimbashi<\/em><\/a> … \u65b0\u6a4b …<\/strong> Hier startet die Yurikamome, die einen \u00fcber die Rainbow-Bridge<\/em> nach Odaiba bringt. Es war in den 90ern das ambitionierteste Landgewinnungsprojekt. Wer regelm\u00e4\u00dfig nach Japan f\u00e4hrt, sollte hier vorbeischauen. Es ist unglaublich wie diese Stadt jedes Jahr weiter in die Tokyo Bay w\u00e4chst. Von Shimbashi ist es ein Katzensprung nach Shiodome<\/em> mit seinen Wolkenkratzern. Wohnungen, Hotels, Restaurants und Gesch\u00e4fte. Unter der Autobahn hindurch gelangt man zum Hamarikyu Teien<\/em>. F\u00fcr mich einer der sch\u00f6nsten japanischen G\u00e4rten in Tokyo und definitiv Teil des Pflichtprogrammes.<\/p>\n

Y\u016brakuch\u014d<\/em><\/a> … \u6709\u697d\u753a …<\/strong> Die letzte Station bevor wir wieder in Tokyo sind. Bis Tokyo sind es nicht einmal 400m. Interessant ist dieser Bahnhof f\u00fcr Architekturfans (mehr dazu in einem anderen Post) und f\u00fcr Leute, die sich das Chaos von Tokyo Eki ersparen wollen. Etwa 200m \u00f6stlich, trifft man mittig auf die ber\u00fchmte Shoppingstra\u00dfe Ginza<\/em> mit ihren L\u00e4den von Prada, Gucci und Rolex. Im Westen liegt der Hibiyakoen, der aus meiner Sicht nicht zu den Highlights z\u00e4hlt. Die Ginza ist am Sonntag f\u00fcr den Autoverkehr gesperrt und eine 8-spurige Flanniermeile. Die Gesch\u00e4fte haben ge\u00f6ffnet.<\/p>\n

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Hamamatsucho, Shimbashi und Yurakucho<\/strong><\/h5>\n

Tokyo<\/a> … \u6771\u4eac …<\/strong> Wir sind zur\u00fcck.<\/p>\n

Um die Liste zu komplettieren … Folgende Attraktionen sind etwas zu weit weg von der Yamanote, dennoch geh\u00f6ren sie zum Pflichtprogramm: der Tempel in Asakusa<\/em>, eine Flu\u00dffahrt auf dem Sumidagawa<\/em>, der Sky Tree<\/em>, Roppongi Hill<\/em> (Nachtleben, moderne St\u00e4dteplanung und die Aussichtsplatform des Mori Tower), der Hiejinja<\/em> und Nezu Jinja<\/em>.<\/p>\n

Die Yamanote hat ferner den Vorteil, da\u00df nahezu an jedem Haltepunkt eine U-Bahn-Linie kreuzt.<\/p>\n

Auch der Park Shinjuku Gyoen<\/em>, die olympischen Sportanlagen und der japanische Garten in Iidabashi<\/em> liegen nicht an der Yamanote. Hier bietet sich die Chuo an (n\u00e4chster Blog).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Yamanote, oder kurz \u5c71\u624b. N\u00fcchtern betrachtet ist es ein von dutzenden Bahnlinien in Tokyo. Der Ring ist 34,5 km lang und hat 29 Haltepunkte. Eine Rundfahrt dauert etwa 63 Minuten. Sie verbindet die wichtigesten Zentren der Metropolregion: Tokyo, Ikebukero, Shinjuku, Shibuya, Shinbashi. Jeden Tag fahren hier 667 Z\u00fcge! T\u00e4glich nutzen \u00fcber 4 Millionen Fahrg\u00e4ste…Continue reading Yamanote<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,22],"tags":[94,197,261,271,276,340,401,466,522,525,608,615,630,647,655,767,770,773,777,781,822,832,840,844,877,913,916,940,953,958],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7639"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13929"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}