{"id":30809,"date":"2025-10-04T16:21:51","date_gmt":"2025-10-04T15:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=30809"},"modified":"2026-03-07T20:01:08","modified_gmt":"2026-03-07T19:01:08","slug":"not-rediscovering-kekegawa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=30809","title":{"rendered":"(Not) Rediscovering Kakegawa"},"content":{"rendered":"

Heute geht es nach Narita; das letzte Hotel vor dem R\u00fcckflug. Mit dieser letzten Shinkansenfahrt beginnt die letzte Szene dieser 10. Reise. Ich werde unterwegs in Kakegawa<\/strong><\/a> (dort war ich noch nie) und in Tokyo (Whisky und nen zweiten Koffer kaufen) anhalten.<\/p>\n

Es regnet. Kein Schiff. Und ein Koffer in der Hand. Zum Gl\u00fcck ist es nicht weit zum Bahnhof. Kakegawa wird nur durch den Milchkannen-Shinkansen Kodama bedient. Egal. Es ist nicht weit (131 km) und ich habe es nicht eilig.<\/p>\n

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Am Bahnhof Kakegawa dauert es etwas, bis ich den Abstellort f\u00fcr meine Koffer finde. Dann geht es von Regen begleitet zur Burg. Hier ist nicht viel los. Ich glaube nicht, dass es viele ausl\u00e4ndische Touristen hierher verschl\u00e4gt.<\/p>\n

Die \u00fcberdachte Einkaufsstra\u00dfe zeigt das aktuelle Problem Japans. Die kleinen Orte sterben weg. Die H\u00e4lfte der Gesch\u00e4fte sind deutlich dauerhaft geschlossen. Die Farbe bl\u00e4ttert und alles wirkt alt und verfallen. Abwanderung und \u00dcberalterung sind hier sichtbar. Aber, auf einem Grundst\u00fcck stehen etwa 20 kleine 20-Fu\u00df-Container. In jedem ist eine andere Kneipe. Das hat ein wenig was von Golden-Gai.<\/p>\n

Ich gehe durch das Ote-mon der Burg, das abseits der direkten Verbindung Bahnhof-Burg steht. Hinter der Burg ist der Sakasa River. Ich folge ihm zum Eingang der Burg, zahle den Eintritt und gehe dann die Treppen hoch zum Hauptgeb\u00e4ude. Von hier oben kann man den Shinkansen in voller L\u00e4nge sehen.<\/p>\n

Im Anschluss besichtige ich den zugeh\u00f6rigen Ninomaru Palace. Und ja, der Stopp hat sich gelohnt. Der R\u00fcckweg hat Zeit f\u00fcr eine Sch\u00fcssel Ramen. Dann hole ich die Koffer und warte auf meinen Shinkansen. Dieses Mal sitze ich im Green Car (1. Klasse). Es waren nur ein paar Euro mehr- Die meinsten Touris haben nur den normalen Japan Rail Pass. Und dieses letzte Fahrt in 2025 soll dann doch was Spezielles sein.<\/p>\n

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Und wieder habe ich nicht ber\u00fccksichtigt, dass die Tokaidostrecke in Tokyo endet und nicht in Ueno, wo mein Kofferdepot ist. Hmm. Ich will auch nicht Zickzack fahren. Also geht es mit Koffer zum Whiskyladen im Yeasu-Underground und mit zwei zus\u00e4tzlichen Whiskyflaschen weiter nach Ueno.<\/p>\n

Ohne Gep\u00e4ck ist jetzt Zeit f\u00fcr Ameyocho. Das Wetter? Immer wieder Regenschauer. Aber das soll mich nicht st\u00f6ren. Ich suche weitere Whisky, einen Koffer f\u00fcr den R\u00fccktransport und Verpackungsmaterial.<\/p>\n

Bei dem ganzen hin und her passiert es wirklich, dass ich kurz die Orientierung verliere. Egal. Hie ist ein Yokitori-Restaurant. Zeit f\u00fcr ein vorgezogenes Abendessen. Die D\u00e4mmerung setzt ein. Ah, ich bin in Ueno 1-chome. Dann habe ich vorhin eine Rechtskurve nicht mitgez\u00e4hlt.<\/p>\n

F\u00fcr den Keisei-Liner habe ich kein Ticket vorgebucht. Ich habe also kein Stress. Meine Koffer sind bis 22\u00a0 Uhr sicher. Das Izakaya, das vor drei Wochen keinen Sitzplatz f\u00fcr mich und meinen Bruder hatte macht in etwa 15 Minuten auf. Das gibt mir Zeit f\u00fcr ein paar Fotos von der Gegend, bei denen ich mit der HDR-Funktion der Kamera spielen kann.<\/p>\n

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Im Izakaya bestelle ich einen „Suntory Old“. Es ist ein Klassiker, den ich noch in meine Sammlung aufnehmen muss. Auf der Karte steht auch ein Sake und ged\u00f6rrter Ingwer. Der Geschmack ist mir etwas zu intensiv. Es war ein Versuch . Immerhin, der Sake schmeckt.<\/p>\n

ich k\u00f6nnte noch stundenlang von Izakaya zu Izakaya ziehen. Ich will Tokyo nicht verlassen. Aber das Hotel ist nunmal in Narita. Ich hole die Koffer ab und begebe mich zum Keisei-Bahnhof. Tradition ist Tradition.<\/p>\n

Ich habe allerdings vergessen, wie lange die Fahrt mit dem regul\u00e4ren Zug dauert. Es ist ein Rapid, aber irgendwie sammelt er trotzdem jede Milchkanne ein. Es zieht sicht. Es hilft nicht, dass die Stationen nummeriert sind. Es sagt einem nur, wie weit es noch ist. Narita hat Nummer 40. Ueno war 1. Und wir sind erst bei 28.<\/p>\n

Als wir endlich in Narita ankommen will ich nur noch ins Bett. Noch einmal Konzentration. Es gab hier irgendwo einen Hinterausgang, der mich direkt bei meinem Hotel ausspuckt. Da ist er. Mit mehreren Rolltreppen geht es bergab. „Let’s Escalate“. Das Richmond vom letzten Mal ist auf der anderen Stra\u00dfenseite schr\u00e4g gegen\u00fcber.<\/p>\n

Die Hotelbar hat schon geschlossen. Gut. Dann habe ich kein schlechtes Gewissen, wenn ich das Bett priorisiere. Der Check-in ist etwas nervig. Ein Self-Service-Terminal. ich mag sowas nicht. Aber das ist nunmal ein Businesshotel.<\/p>\n

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Die Hotelbar ist geschlossen, also suche ich was oben bei den Bahnh\u00f6fen. Ich finde aber nichts, was mich wirklich motiviert, hinein zu gehen. Es reicht gerade noch f\u00fcr eine Pizza in der Shindo-dori und ein Bier vom Family Mart.<\/p>\n

Kurz nach Mitternacht wache ich auf. Jemand versucht das Bett unter mir zu verschieben. Ein Erbeben der St\u00e4rke 6 in Fukushima l\u00e4sst auch hier alles wackeln. Es waren horizontale Bewegungen, als h\u00e4tte jemand die Erdplatte verschoben.\u00a0 Hoffentlich war das Alles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute geht es nach Narita; das letzte Hotel vor dem R\u00fcckflug. Mit dieser letzten Shinkansenfahrt beginnt die letzte Szene dieser 10. Reise. Ich werde unterwegs in Kakegawa (dort war ich noch nie) und in Tokyo (Whisky und nen zweiten Koffer kaufen) anhalten. Es regnet. Kein Schiff. Und ein Koffer in der Hand. Zum Gl\u00fcck ist…Continue reading (Not) Rediscovering Kakegawa<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13931,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3602,3781,28],"tags":[3780,3875,422,913],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30809"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30809"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31470,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30809\/revisions\/31470"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13931"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}