{"id":22757,"date":"2020-04-03T15:48:01","date_gmt":"2020-04-03T14:48:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=22757"},"modified":"2020-05-16T11:30:13","modified_gmt":"2020-05-16T10:30:13","slug":"die-53-stationen-des-tokaido-teil-4-5","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=22757","title":{"rendered":"Die 53 Stationen des Tokaido – Teil 4\/5"},"content":{"rendered":"

33 ..\u00a0\u4e8c\u5ddd .. Futagawa<\/strong> (Toyohashi) .. 290 km<\/strong>
\n\u733f\u30f6\u99ac\u5834 .. Sarugababa
\nDas Plateau der Affen<\/p>\n

Ein Plateau konnte ich nicht finden, aber es gibt einen Zoo s\u00fcdlich vom Bahnhof. Ich vermute, dort gibt es ein paar Affen f\u00fcr ein Foto.<\/p>\n<\/div>

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Hinter dem Kitayama (n\u00f6rdlich vom Bahnhof) f\u00fchrt der Tokaido nordw\u00e4rts und dann nordwestlich, parallel zur B1. Hinter dem Yagyu River wird es die B1, bis hinauf zur Kreuzung an der Higashihacho Eki.Ich bin mir aber nicht sicher, ob das wirklich der Originalverlauf ist; zu gerade.
\n<\/em><\/p>\n

An der Kreuzung springt der Tokaido auf die erste s\u00fcdliche Parallelstra\u00dfe und dann auf die zweite und dann auf die dritte … Was soll das? In Kayamachi, am Matsuba Park biegt der Tokaido nach Norden ab. Kurz vor dem Toyokawa schwenkt der Tokaido dann auf die B496 und quert den Toyokawa.<\/em><\/p>\n

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34 .. \u5409\u7530 .. Yoshida<\/strong> (Toyohashi) .. 297 km<\/strong>
\n\u8c4a\u5ddd\u6a4b .. Toyokawabashi
\nDie Br\u00fccke \u00fcber den Fluss Toyo<\/p>\n

Die Br\u00fccke der B496 (Tokaido) hei\u00dft Toyohashi, w\u00e4hrend die Br\u00fccke der B1 Yoshidao Bridge hei\u00dft. F\u00fcr ein modernes Foto w\u00e4re die B1 sicherlich besser, da sie dichter an der Burg liegt.<\/p>\n<\/div>

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Gleich hinter dem Fluss biegt der Tokaido links ab und bleibt somit auf der B496. So gehtes hinauf bis zum Kozaki-Bypass (B247) und immer weiter. Erst in Shirotori, n\u00f6rdlich der B31, m\u00fcndet die B496 in die B1. Der Tokaido zweigt kurz sp\u00e4ter als B374 wieder von der B1 ab. Etwas n\u00f6rdlich von Ko Eki verl\u00e4sst er diese, da die Bundesstra\u00dfe abbiegt. Hinter dem Otawa River schwenkt der Tokaido zur\u00fcck auf die B74. Wir sond jetztauf H\u00f6he von Goyu Eki der <\/em>Meitetsu-Nagoya-Line.<\/em><\/p>\n

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35 .. \u5fa1\u6cb9 .. Goyu<\/strong> (Toyokawa) .. 308 km<\/strong>
\n\u65c5\u4eba\u7559\u5973 .. tabibito tomeru onna
\nFrauen, die die Reisenden aufhalten<\/p>\n

Goyu ist eine eher klein Bahnstation, der Meitetsu-Linie. Der Goyu Shrine liegt 500m westlich vom Tokaido und eine Fotoalternative, da ich nich glaube, dass Frauen auf mich warten werden.<\/p>\n<\/div>

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Die 374 mit dem Tokaido bleibt westlich vom Otowafluss. Bis zur n\u00e4chsten Post Town ist es nicht weit. Meiden-Akasaka ist auch der n\u00e4chste Bahnhof.
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36 ..\u00a0\u8d64\u5742 .. Akasaka<\/strong> (Toyokawa) .. 310 km<\/strong>
\n\u65c5\u820e\u62db\u5a66\u30ce\u56f3 .. ryosha shoufu no zu
\nGasthaus mit weiblicher Bedienung<\/p>\n

Ich bin mir nicht sicher, ob zwei Post Towns so dicht beieinander waren, aber in Fujikawa kommt schon die n\u00e4chste. Und bei google-maps findet man das „Akasaka Resting Place Yoramaikan“, ein traditionelles Geb\u00e4ude, das als Herberge fungiert. \u00dcber die weibliche Bedienung kann ich nur wenig sagen.<\/p>\n<\/div>

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Es bleibt vorerst dabei: Von Ost nach West Meitetsu-Nagoya-Line, B1, Otawa River, B374 mit dem Tokaido. Kurz vor den Bergen wechselt erst der Fluss die Seite, dann endet die B374 und der Tokaido wechselt auf die B1. Gleich hinter dem Pass ist der Tokaido eine kleine Nebenstra\u00dfe direkt neben der B1, die dann zur Ortsduchfahrt von Motojuku wird.<\/em><\/p>\n

H\u00f6he Motojuku l\u00e4uft er kurz wieder parallel zur B1. Bei Yamanaka trennt er sich erneut von der B1 und dann wieder vor Fujikawa, wo er zur 327 wird. An der Kreuzung B1\/B473 muss man zur\u00fcck auf die B1. Kurz vor Meiden-Yamanaka Eki ist der Tokaido wieder eine Parallelstra\u00dfe zur B1. Die Stra\u00dfe war schon ein paar hundert Meter vorher als Tokaido benannt, aber es gab keine Ooption abzubiegen. Hinter Yamanaka geht es wieder auf die B1 und vor Fujikawa runter. Der Tokaido ist jetzt wieder die 327.
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37 .. \u85e4\u5ddd .. Fujikawa<\/strong> (Okazaki) .. 320 km<\/strong>
\n\u68d2\u9f3b\u30ce\u56f3 .. bouhana no zu
\nAu\u00dferhalb einer Poststation<\/p>\n

Ich habe noch keine Idee, wie ich die Stra\u00dfenszene des Ukiyo-e nachstellen werden.<\/p>\n<\/div>

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Hinter Fujikawa – ihr ahnt es – geht es mal wieder rauf auf die B1. Das ist in Deutschland nicht viel anders. Die Neubeustrecke um das Dorf herum hat die B-Nummer bekommt und die Originalstrecke f\u00fchrt durchs dort wird aber daf\u00fcr nummernlos.<\/em><\/p>\n

Vor Miai-Eki geht wieder auf eine Ortsdurchf\u00fchrung (falls ihr euch mal wundert, warum an manchen Stra\u00dfen in Deutschland eine kleines Schild mit „OD“ steht.). Direkt am Oto River ist Schluss. Auf der anderen Seite am Daihirakawasui Shrine geht es weiter. F\u00fcr die Flussquerung muss man auf die B1. Eine andere Br\u00fccke gibt es nicht.<\/em><\/p>\n

Man folgt dem Stra\u00dfenlauf, wechselt auf die andere Seite der B1 und … f\u00fcr 100m auf die B1 und dann quer durch das Gewirr der B1 und des Expresswayzubringers, wieder kurz auf die B1 und wieder runter. Mit ein paar Haken geht aus auf die Hauptstra\u00dfe n\u00f6rdlich der B1. Es folgen weitere Haken bis hinauf zur 2. Br\u00fccke n\u00f6rdlich der B1. Und dann geht es runter zur 1. Br\u00fccke. Dann geht es mit ein paar weiteren Haken bis s\u00fcdlcih der B1 zur Matsuba-dori.<\/em><\/p>\n

PROBLEM: Hier zwischen B1, B248, Meitetsu-Nogoya-Line und Aichi-Loop-Railway verliere ich die Spur des Tokaido. Ich kann nur vermuten, dass er gerade aus zum Ufer des Yahagi River f\u00fchrte.
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38 ..\u00a0\u5ca1\u5d0e .. <\/strong>Okazaki<\/strong><\/a> .. 329 km<\/strong>
\n\u77e2\u77e7\u306e\u6a4b .. yahagi no hashi
\nDie Yahagi-Br\u00fccke<\/p>\n

Die Post-Town Okazaki ist ein paar Kilometer vor der Br\u00fccke \u00fcber den Yahagi. Die Br\u00fccke des alte Tokaido scheint etwas n\u00f6rdlich der heutigen Yahagi-Brdige gewesen zu sein. Aber es gibt eine Br\u00fccke und die kann man fotografieren. Alternativen gebe es eventuell im Oszaki Castle Park kurz vor der Br\u00fccke.<\/p>\n<\/div>

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F\u00fcr die \u00dcberquerung des Yahagi muss man eh auf die B1 wechseln. Der Tokaido taucht direkt am Westufer n\u00f6rdlich der B1 wieder auf. Und dann … ja wieder einmal B1. Langweilg. Erst auf H\u00f6he Uto Eki trennt man sich wieder von der B1. Kurz vor Chiryuu kreuzt man die B1.<\/em><\/p>\n

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39 .. \u5730\u9bc9\u9b92, \u77e5\u7acb .. <\/strong>Chiryuu<\/strong><\/a> .. 341<\/strong> km<\/strong>
\n\u9996\u590f\u99ac\u5e02 .. shuka uma ichi
\nDer Sommerpferdemarkt<\/p>\n

Im Hintergrund des Pferdemarktes sieht man ein blaue Fl\u00e4che. Ich dachte erste, es w\u00e4re Wasser, aber wir sind weit weg von der K\u00fcste und der Fluss hier ist zu klein.<\/p>\n<\/div>

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Hinter der Br\u00fccke \u00fcber den Aizuma River geht es wieder auf die B1 … und wieder runter, vorbei an Fujimatsu Eki … und auf die andere Seite … und hinter der Sakaibashi wieder rauf. Ok. Dieses mal ist es ok, amn muss irgendwie durch das Stra\u00dfengewirr von B1, Expressway und Zubringer.<\/em><\/p>\n

Wieder runter und an Zengo Eki vorbei … Bei Chuukyou-Keibajou-Mae f\u00fcr 200m wieder rauf … runter … rauf … runter (dieses mal n\u00f6rdlich) … an Arimatsu Eki vorbei … Und der Tokaido wird zur B222. Und das bleibt auch bis Narumi Eki so.<\/em><\/p>\n

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40 .. \u9cf4\u6d77 .. Narumi<\/strong> (Nagoya) ..\u00a0 352 km<\/strong>
\n\u540d\u7269\u6709\u677e\u7d5e .. meibutsu arimatsu shibori
\nDie ber\u00fchmte Arimatsu-F\u00e4rberei<\/p>\n

Der Name Arimatsu verweist auf die vorletzte\u00a0 Bahnstation. Hier f\u00fchrt der Tokaido direkt am „Arimatsu Narumi Shibori Tie-Dyeing Museum“ vorbei. Das d\u00fcrfte das \u00c4quivalent f\u00fcr das Ukiyo-e werden.<\/p>\n<\/div>

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Der Tokdaio bleibt die B222, die nach Narumi einen kleinen Haken nach Norden schl\u00e4gt. Er nachdem man bei Moto-Kasadera die Meitsu-Bahnlinie gekreuzt hat, zweigt der Tokaido von der 222 ab und folgt grob der Bahnstrecke bis H\u00f6he Sakura Eki. Man quert die Stra\u00dfe Tokaidori (!), folgt dem Stra\u00dfenverlauf und quert Yamasaki auf der gleichnamigen Br\u00fccke. Hinter der Br\u00fccke geht es links ab und man istzur\u00fcck auf der B222.
\n<\/em><\/p>\n

Problem: Schon wieder einmal verliere ich die Spur. Die B222 m\u00fcndet in die B1, die hier mit der E3 zusammen trifft. Im Stra\u00dfengewirr ist der Tokaido nicht mehr markiert. Da die B1 in Verl\u00e4ngerung der B222 l\u00e4uft, ist es wohl nicht verkehrt erst einmal\u00a0 ihr zu folgen.<\/em><\/p>\n

PROBLEM: Auf googlemaps verliert sich wieder einmal. Es gibt nur einzelne Indizien: Kurz bevor die B1 auf die B247 gibt es auf der linken seine ein Geb\u00e4ude, das „Old Tokaido Road Guidepost“ an einer Stra\u00dfe die S\u00fcdw\u00e4rts f\u00fchrt. Denkt man sich die B247 weg, verl\u00e4ngert sich die Stra\u00dfe runter zum Fluss. Hier ist der Shichiri-no-Watashi-Koen. Ein kleiner Park. Das Bild von Station 42 verweist namentlich auf diesen Ort. Aber Station 41 hat den Atsuta-Jingu, den wir gerade passiert haben. Spoiler Alert: Es gibt noch einen Ort mit der Bezeichnung Shichiri-Watashiguchi.
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41 .. \u5bae .. Miya<\/strong> (Nagoya) .. 359 km<\/strong>
\n\u71b1\u7530\u795e\u4e8b .. atsuta shinji
\nFest am Atsuta-Jingu<\/p>\n

Der Atsuta Jingu ist der wichtigste Schrein in Nagoya. Hier lagert dem Ger\u00fccht nach eine der Throninsignien, das Schwert „Kusanagi no Tsurugi“. Damit ist dieses Ukiyo-e mal wieder eines, das man heute noch erstellen kann. Der Tokaido passiert den Schrein etwa 2 km s\u00fcdlich.<\/p>\n

Den Ort Miya konnte ich nicht finden. Es gibt eine Miyanishi Nursery, die Miya dann gr\u00f6blich an den Ort des Shirotori Koen legen w\u00fcrde, also s\u00fcdlich des Atsuta Jingu.<\/p>\n

neue Nullmarke bei der U-Bahnstation [km 363] Nagoyakeibajomae.<\/p>\n<\/div>

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Der \u4e03\u91cc\u306e\u6e21\u3057\u8de1 befindet sich an der Gabelung des Hori River. Es gibt eine Br\u00fccke 150m nordwestlich. Der Tokaido setzt in Verl\u00e4ngerung fort und f\u00fchrt zur\u00fcck nach S\u00fcden, runter zum Tokaidori. Der Tokaido biegt\u00a0 auf den Tokaidori ein. <\/em>Der Tokaido(ri) f\u00fchrt schnurstracks nach Westen und \u00fcberquert als B59\/B227 die Fl\u00fcsse Shonai und Shin. <\/em>Direkt am Westufer des Shin River springt er etwa 150m nach S\u00fcden. <\/em><\/p>\n

PROBLEM: Am Nikko River verliert sich die Spur und erneut muss ich raten. Ich folge der B103 und dann hinter den Zenta River auf die B462\/B106 s\u00fcdw\u00e4rts.<\/em> Am Ufer des Takara findet sich tats\u00e4chlich ein Schnipsel Tokaido am Nordufer. Dann nimmt man die Br\u00fccke der B109 und folgt am S\u00fcdufer der B462\/B106 bis zum Flussbett, des (nicht mehr vorhandenen) Nabeta River. Und jetzt ist es eigentlich egal. Ich werde runter zur B23 fahren. Hinter der Br\u00fccke \u00fcber den Kiso River gibt es das „\u4e03\u91cc\u306e\u6e21\u8de1\uff08\u4e2d\u5efb\u308a)“. Hinter der Br\u00fccke \u00fcber den Ibi River geht dasnn erst einmal hinauf zum Park mit dem Shichiri-no-watashiato \u4e03\u91cc\u306e\u6e21\u8de1 (nicht fragen nur wundern). Egal. Hier setzt sich der Tokaido fort. <\/em>Der Tokaido f\u00fchrt nun s\u00fcdw\u00e4rts, vorbei an Kuwana Castle. <\/em><\/p>\n

[[Randbemerkung: Der Fluss gibt dem Kisodani seinen Namen. Entlang des Kisodani wiederum f\u00fchrt der Nakasendo.]]\n

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42 .. \u6851\u540d .. <\/strong>Kuwana<\/strong><\/a>
\n\u4e03\u91cc\u6e21\u53e3 .. shichiri watashiguchi
\n\u00dcberfahrt in Shichiri<\/p>\n

Lasst euch nicht von dem Shichiri no watashi s\u00fcdlich des Atsuta Schreins verarschen.\u00a0 Der Punkt den wir suchen liegt am Westufer des Nagara, auf halber Strecke zwischen B1 und B23. Eine Br\u00fccke hat der Tokaido nicht. An dem Punkt steht ein Monument, dass ich als Foto w\u00e4hlen werden.<\/p>\n<\/div>

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S\u00fcdlich der Burg biegt der Tokaido nach Westen ab. Hinter der B613 geht es wieder s\u00fcdw\u00e4rts.<\/em>\u00a0In H\u00f6he des Kotateschreins gehts es links ab. Der Tokaido schl\u00e4gt so einige Haken auf der Karte. <\/em>Der Tokaido endet am Fluss Inabe und setzt auf der anderen Seite fort. Man muss die Br\u00fccke der B1 nutzen. Er quert sp\u00e4ter dann als 66 den Fluss Asake. H\u00f6he Tomida gelangt der Tokaido wieder in die N\u00e4he der B1 und l\u00e4uft, wie schon \u00f6fters, parallel zu ihr.\u00a0 Er endet dann am Ufer des Kaizo und geht auf der anderen Seite weiter. Man muss die Br\u00fccke der B1 nutzen. Am Mitakai hat der Tokaido dann seine eigene Br\u00fccke.<\/em><\/p>\n

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43 ..\u00a0\u56db\u65e5\u5e02 .. <\/strong>Yokkaichi<\/strong><\/a>
\n\u4e09\u91cd\u5ddd.. miegawa
\nDer Fluss Mie<\/p>\n

Und schon haben wir das n\u00e4chste Problem. Die 40er-Stationen sind echt nervig: Es gibt keinen Fluss Mie. Es gibt den Kaizo, den Mitaki, Kabake, Tempaku, Utsube und Suzuka. Ich werde wohl einen der genannten Flusse als Ersatz w\u00e4hlen.<\/p>\n<\/div>

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Ab Kintetsu Yokkaichi Eki folgt der Tokaido gr\u00f6blich der Bahnlinie, bis er beim Tokaido-Hinaga-Kyosdo Museum auf die B1 trifft. Er wechselt als 407 auf die andere Gleisseite (bei Oiwake Eki). Ab jetzt entfernt sich der Tokaido von der k\u00fcste und steuert Otsu am Biwako an. Es geht aber erst einmal runter zum Fluss Utsube, den man auf der 25 (gleichzeitig B1) \u00fcberqueren muss. <\/em>Der Tokaido l\u00e4uft danach parallel und streckenweise auf der 25 weiter; bis runter zum Fluss Suzuka,<\/em><\/p>\n

\n

44 .. \u77f3\u85ac\u5e2b .. Ishiyakushi<\/strong> (Suzuka)
\n\u77f3\u85ac\u5e2b\u5bfa .. ishiyakushi-ji
\nDer Tempel Ishiyakushi<\/p>\n

Den Tempel Ishiyakushi-ji gibt es noch. Er liegt direkt am Tokaido und ist damit wieder ein lohnenswertes Fotomotiv.<\/p>\n<\/div>

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Man muss danach auf die B1 \/ 25 und bis etwa H\u00f6he Kasado Eki fahren. Dann wird der Tokaido wieder zu einer parallel laufenden Nebenstra\u00dfe; mal westlich, mal \u00f6stlich der B1 \/ 25. Am Kawamata Schrein wird der Fluss Anraku \u00fcberquert. H\u00f6he Idagawa Eki ist man dann wieder dicht bei der B1 \/ 25. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hinter dem Kitayama (n\u00f6rdlich vom Bahnhof) f\u00fchrt der Tokaido nordw\u00e4rts und dann nordwestlich, parallel zur B1. Hinter dem Yagyu River wird es die B1, bis hinauf zur Kreuzung an der Higashihacho Eki.Ich bin mir aber nicht sicher, ob das wirklich der Originalverlauf ist; zu gerade. An der Kreuzung springt der Tokaido auf die erste s\u00fcdliche…Continue reading Die 53 Stationen des Tokaido – Teil 4\/5<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22757"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22757\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}