{"id":22721,"date":"2020-04-03T07:31:10","date_gmt":"2020-04-03T06:31:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=22721"},"modified":"2020-05-13T21:39:38","modified_gmt":"2020-05-13T20:39:38","slug":"die-53-stationen-des-tokaido-teil-2-5","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=22721","title":{"rendered":"Die 53 Stationen des Tokaido – Teil 2\/5"},"content":{"rendered":"

11 .. \u4e09\u5cf6 .. Mishima<\/a> .. 120 km<\/strong>
\n\u671d\u9727 .. asagiri
\nMorgennebel<\/p>\n

Im Ukiyo-e sieht man ein Torii. Die grauen Farben markieren den Morgennebel. Ich vermute dies ist der Eingang zum Mishima Taisha, der an der Stra\u00dfe B22, dem alten Tokaido, liegt. Ein analoges Foto sollte also heute noch m\u00f6glich sein. Naja, au\u00dfer de Morgenneben eventuell.<\/p>\n<\/div>

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Hier in Mihara hat man die Berge von Hakone hinter sich. Man hat auch die Izuhanto passiert und ist wieder nahe an der K\u00fcste. An Mishima-Hirokoji Eki biegt man auf die B145 ab. Hinter dem Kise River vereint sich die B145 mit der B380. Kurz danach schwenkt der Tokaido kurz runter zum Fluss; und erneut s\u00fcdlich vom Bahnhof Numazu.<\/em><\/p>\n

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12 .. \u6cbc\u6d25 .. Numazu<\/a> .. 126 km<\/strong>
\n\u9ec4\u660f\u56f3 .. tasogare zu
\nAbendd\u00e4mmerung (?)<\/p>\n

Das Ukiyo-e zeigt vermutlich den Kano River, der s\u00fcdlich von Numazu Eki direkt am Tokaido vorbei f\u00fchrt. Die Abendd\u00e4mmerung werden ich – \u00e4hnlich wie die Morgend\u00e4mmerung zuvor – nicht schaffen, da ich den Ort vermutlich am fr\u00fchen Nachmittag passieren werde.<\/p>\n<\/div>

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Der Tokaido, bereits nicht mehr auf der B380\u00a0 schwenkt hinter der Ayumi Bashi auf die Sansandori (B159) und wechseltauf H\u00f6he der Onaribashi auf die parallel laufende B160. Er schwenkt mit der B160 auf die Eitaibashidori. Danach geht es immer geradeaus. Man landet auf der B163. Kurz vor Hara kreuzt man die JR-Tokaido-Main-Line.
\n<\/em><\/p>\n

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13 .. \u539f ..\u00a0 Hara <\/strong>(Teil von Numazu) .. 132 km<\/strong>
\n\u671d\u4e4b\u5bcc\u58eb .. asa no fuji
\nFuji am Morgen<\/p>\n

Hara liegt die direkt am Waser. Direkt im Norden ist der Mt. Fuji. Die heutige st\u00e4dtische Bebauung, d\u00fcrfte einem heute aber den Blick, den Hiroshiga noch hatte, verstellen.<\/p>\n

Eventuell lohnt es sich einen 2km Abstecher nach Norden zu machen, um ein Fuji-Foto zu kriegen. Die Stadt ist nicht sehr breit. Alternativ tausche ich das Fuji-Motiv mit Yoshiwara …<\/p>\n<\/div>

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Der n\u00e4chste Stopp ist einfach die B163 weiter entlang. Man wechselt zwar wieder auf die S\u00fcdseite der JR-Line und die B163 wird zur B380. Das ist aber auch schon alles; bis kurz vor Yoshiwara. Man muss auf die B170 wechseln und zun\u00e4chst s\u00fcdlich der Gleise bleiben. Direkt bei Yoshiwara Eki wechselt man auf die B171 und die n\u00f6rdliche Seite des Numa River.<\/em><\/p>\n

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14 .. \u5409\u539f> .. Yoshiwara <\/strong>(Fuji, Shizuoka) .. 142 km<\/strong>
\n?? .. hidari fuji
\nDer Berg Fuji zur Linken<\/p>\n

Wir haben den Fuji passiert und befinden uns wieder an einer Flussm\u00fcndung mehrer Fl\u00fcsse. Aus Kyoto kommend w\u00e4re jetzt Fuji zur linken, wie es der Titel des Ukiyo-e beschreibt.<\/p>\n

Mit den ganzen FL\u00fcssen war die Ansicht auf dem Bild damals vermutlich real. Die heutige, moderne Entsprechung w\u00e4re das ber\u00fchmte Foto von dem Shinkansen mit dem Fuji im Hintergrund. Dieses wurde n\u00e4mlich hier geschossen; und zwar beim Tobu-Shimin-Plaza (\u6771\u90e8\u5e02\u6c11\u30d7\u30e9\u30b6<\/span>). Das ist im Prinzip neben der Kl\u00e4ranalge am Akabuchi River.<\/p>\n<\/div>

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[[Eventuell mache ich hier schon Rast. Bis zur n\u00e4chsten Post Town sind es knapp 15km. Und rechnerisch begann der Tag in den Bergen von Hakone. Kambara als Nachtlager w\u00e4re aber cool, da es zum Namen des Bildes passt: „N\u00e4chtlicher Schnee“]]\n

Hinter Yoshiwara Eki verl\u00e4uft der Tokaido weiter auf der B171 noch Norden und dann direkt durch Yoshiwarahoncho. Die B171 wird zur B22. Diese knickt dann nach links ab, der Tokaido aber erst eine Ampel sp\u00e4ter. Zwei Kreuzungen sp\u00e4ter ist man wieder auf der B22. <\/em><\/p>\n

Der Verlauf des Tokaido wird durch die B139 formlich zerschnitten. Es geht schr\u00e4g runter zur und rauf auf die B396. Kurz vor dem Urui River wieder runter. Der Tokaido passiert den Uriu River auf der Tomiyasu Bashi und l\u00e4uft danach parallel und n\u00f6rdlich der B396 weiter. Was f\u00fcr ein Chaos. H\u00f6he Motoichiba kreuzt man die B396 und folgt dem Stra\u00dfenverlauf bis Yunoki Eki an der Minobu Line. Hier ist man wieder auf der B396 (die man kurz noch mal f\u00fcr ein paar hundert Meter verl\u00e4sst) und \u00fcberquert auf ihr die breite Flussm\u00fcndung des Fuji River.<\/em><\/p>\n

Der Tokaido verl\u00e4sst sofort hinter der Br\u00fccke die B396, macht einen Schlenker, um dann der 188 nach S\u00fcden zu folgen. Nochvor Fujikawa zweigt der Tokaido dann nach Westen ab und passiert den Tomei-Expressway (E1). Esgeht weiter nach S\u00fcden biskurz vor die JR Tokaido-Main-Line. Ein paar hundert Meter hinter Shin-Kambara Eki ist man dann wieder auf der B396.<\/em><\/p>\n

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15 ..\u00a0\u84b2\u539f .. Kambara <\/strong>(Shizuoka) .. 154 km<\/strong>
\n?? .. yoru no yuki
\nN\u00e4chtlicher Schnee<\/p>\n

Wieder eine nicht n\u00e4her definierbare Landschaft auf dem Ukiyo-e. Den Schnee streichen wir mal gleich von der Liste, da ich die Reise nicht im Winter machen werde.<\/p>\n

Hiroshige hat nicht nur den Tokaido beschrieben, sondern auch die verschiedene Jahreszeiten, samt ihren Emotionen wie Melancholie, Einsamkeit oder Ruhe. Auch das Wetter wechselt, sowie die Tageszeiten. Die Bilderstreckewirkt wie die Zusammenfassung von mehreren Jahren der Reise auf dem Tokdaido.<\/p>\n<\/div>

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Kurz nachdem man mal wieder den E1 passiert hat, zweigt man von der B396 ab und folgt den Bahngleisen. Die Stra\u00dfe ist die B370, die am Yui Eki endet.<\/em><\/p>\n

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16 .. \u7531\u4e95, \u7531\u6bd4 .. Yui <\/strong>(Shizuoka) .. 158 km<\/strong>
\n\u85a9(?)\u5dba .. satta mine
\nDer Gipfel des Berges Satta<\/p>\n

Der Berg Satta ist etwass\u00fcdlich von Yui. Ein dem ukiyo-e entsprechendes Foto scheint m\u00f6glich, da die Nebenstra\u00dfe auf der der Tokaido l\u00e4uft, \u00fcber den Satta-Toge-Pass f\u00fchrt und ein Oberservation Deck verzeichnet. Wie auf dem Foto w\u00e4re der Berg links und das Meer rechts; allerdings mit eine rh\u00e4sslichen Autobahn mitten im Bild.<\/p>\n<\/div>

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Direkt am Ende der B370 wechselt man \u00fcber die B396 r\u00fcber auf eine Nebenstra\u00dfe, die parallel zu den Gleisen der autbahn \u00e4hnlich ausgebauten B1 verl\u00e4uft. Kurz vor dem Okitsu River schwenkt der Tokaido kurz durch eine kleine Siedlung und endet dann. Ich vermute hier war eine F\u00e4hre. Als Raddfahrer sollte man die Br\u00fccke neben den Banhgleisen nehmen. Der Tokaido setzt n\u00e4mlich am Westufer driekt neben der Br\u00fcck fort. Er wechselt dann wenig sp\u00e4ter auf die breite B1, die Okitsu Eki knapp 100m s\u00fcdlich passiert.
\n<\/em><\/p>\n

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17 .. \u8208\u6d25 .. Okitsu <\/strong>(Shizuoka) .. 163<\/strong> km<\/strong>
\n\u8208\u6d25\u5ddd .. okitsugawa
\nDer Fluss Okitsu<\/p>\n

Den Fluss aus dem Bild \u00fcberquert man bei (162,5 km). Die Bahnstation Okitsu ist etwa 1 km weiter. Eventuell nehme ich den Seikan Koukoku Zen-ji als Fotomotiv. Der Fluss selbst ist jetzt nicht so spannend.<\/p>\n<\/div>

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Weiter nach Ejiri f\u00e4hrt man der B1. Die Auswahl an Stra\u00dfen ist aktuell auch nicht wirklich gro\u00df.<\/em><\/p>\n

Hier in Okitsu wird der Tokaido endlich mal wieder zur B1, wobei der mehrspurige Bypass ebenfalls die Nummer B1 tr\u00e4gt. es gibt also zwei B1, hinunter bis Ejiri. Etwas Abwechselung hat man auf halber Strecke zur Post Town, wenn der Tokaido nach der Unterf\u00fchrung des Seishin-Bypass kurz auf eine Parallelstra\u00dfe wechselt.
\n<\/em><\/p>\n

Erst hinter der Kreuzung Tsujimachi, wenn sich die B1 in getrennte Fahrbahnen aufteilt, verl\u00e4sst der Tokaido auf eine Parallelstra\u00dfe. Auf ihr geht es runter bis zum Tomoe River. An der Ampel vor dem Fluss biegt der Tokaido rechts ab. Er quert den Fluss als B75 auf der Kappabashi. Der Stadtteil, der dabei passiert wird ist im Prinzip Teil von Ejiiri. Ejiri selbst ist heute ein Teil von Shizuoka.<\/em><\/p>\n

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18 .. \u6c5f\u5c3b .. Ejiri<\/strong> (Shizuoka) 169 km<\/strong>
\n\u4e09\u4fdd\u9060\u671b .. miho enbou
\nAnsicht von Miho<\/p>\n

In Ejiricho kreuzt der Tokaido den Fluss Tomoe. Die Stadt liegt an der K\u00fcste. Die Berge im Ukiyo-e sind die kleine Halblinsel, die hier von S\u00fcden kommend in die Surugabucht ragt. Den Hafen gibt es noch, aber mit etwas aufgesch\u00fcttetem Land wird er heute v\u00f6llig anders aussehen.<\/p>\n<\/div>

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Jenseits des Tomoe ist der Tokaido wider ohne Nummer, folgt aber gr\u00f6blich der JR Tokaido-Main-Line und wird dann Teil der 407, nur um auf H\u00f6he von Kusanagi Eki der Shizuoka Railway (!) eine Stra\u00dfe nach S\u00fcden zu verspringen.<\/em><\/p>\n

PROBLEM: Ich verliere bis Kusagoacho Eki, und das sind ein paar Kilometer, die Spur des Tokaido. Ich folge der Parallelstra\u00dfe zur 407 daher erst einmal bis zum Pref. Sport Park. Hier kann man jetzt entnervt hoch zur B1 fahren oder man bleibt einfach mal auf der 407 (Stra\u00dfenname Minamlkansen). Auf H\u00f6he Higashi-Shizuoka haben wir eine Stra\u00dfe s\u00fcdlich den Ikeda-Kaido. Auf H\u00f6he von Kasugacho w\u00fcrde ich dann auf die diagonal querende STra\u00dfe nach rechts abbiegen. Sie bringt einen rauf zur B1. Und hier an der Kreuzung mit der B1 ist in gerade Verl\u00e4ngerung wieder ein St\u00fcck Tokaido.<\/em><\/p>\n

Die Stra\u00dfe verl\u00e4uft jetzt parallel zur B1 zwischen Shizuoka Eki und Shin-Shizuoka Eki der Shizuoka Railway durch. Die Stra\u00dfe verspringt an der Krezung mit der B27 zwei Stra\u00dfen nach S\u00fcden. Es geht im Abstand an Sunpu Castle vorbei. Ich hasse google-maps. Die Karte verarscht mich doch gerade. -> Ich setze den Marker f\u00fcr die Post Town Fuchuu man hier an die Kreuzung Tokaido \/ Aobadori.<\/em><\/p>\n

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19 .. \u5e9c\u4e2d, \u99ff\u5e9c .. Fuchuu<\/strong> (Shizuoka) .. 182 km<\/strong>
\n\u5b89\u500d\u5ddd .. abekawa
\nDer Fluss Abe<\/p>\n

Fuchuu konnte ich nicht finden, aber ich vermute es liegt dicht am erw\u00e4hnten Fluss Abe und am \u00f6stlichen Ufer, da Suwa, die n\u00e4chste Post Town, westlich vom Fluss war.\u00a0 Das Flussbett ist mit etwa 400m sehr breit im Vergleich zum Fluss, der in ihm flie\u00dft. Es gibt gro\u00dfe \u00dcberflutungsfl\u00e4chen. In der Regenzeit flie\u00dft hier anscheinend sehr viel Wasser ins Meer.<\/p>\n

Die zweiten Kanji (\u99ff\u5e9c) in der Ortsangabe zum Ukiyo-e f\u00fchren einem zum Sumpu Castle Ground. Genau hier f\u00fchrt auch der Tokaido vorbei. F\u00fcr mich passt das zusammen. Das Burgareal ist genau neben Shin-Shizuoka. Da wird sich ein Motiv finden.<\/p>\n<\/div>

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PROBLEM: Und dann hei\u00dft die Stra\u00dfe auf einam Gofukuchodori und der Tokaido ist schon wieder weg. Mangels Information folgt man der Gofukuchodiro bis eine Kreuzung vor der 208 und biegt links ab. Diese Stra\u00dfe wird zur Shintori, die dann sp\u00e4ter Tokaido hei\u00dft. ARGH. Die Stra\u00dfe verbindet sich vor dem Fluss Abe mit der 208.<\/em><\/p>\n

Der Tokaido bleibt auf der B208, quert den breiten Fluss Abe und sp\u00e4ter die B1, die mal wieder auch Tokaido hei\u00dft. Als 208 f\u00fchrt der Tokaido auch durch den alten Bezirk Mariko (alternative Schreibweise Maruko?).<\/em><\/p>\n

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20 .. \u97a0\u5b50, \u4e38\u5b50 .. Mariko<\/a><\/strong> (Shizuoka) .. 184 km <\/strong>
\n\u540d\u7269\u8336\u5e97 .. meibutsu chamise
\nBer\u00fchmter Teeladen<\/p>\n

Mariko ist heute Teil von Suwa (westliche des Flusses). An der 208 gibt es am Ende der Stadt, kurz bevor der Fluss Maruko gequert wird, zwei Teel\u00e4den. Der zweite ist relativ fotogen und zudem das letzte Geb\u00e4ude (zumindest bei google-maps). Keiner von denen ist aber das Original vom Ukiyo-e oder auch nur ein Nachfolger.<\/p>\n<\/div>

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Der Tokaido schl\u00e4ngelt sich weiter als 208 entlang der autobahn\u00e4hnlich ausgebauten B1; mal s\u00fcdlich, mal n\u00f6rdlich, mal ein paar Meter auf der B1. Es kann durch aus sein, dass ich als Radfahrer mal kurz den Tokaido verlassen muss.
\n<\/em><\/p>\n

Kurz vor dem Utsunoya Pass mit seinem Stra\u00dfentunnel zweigt der Tokaido ab und f\u00fchrt durch eine kleine Siedlung. Ich vermute das hier es ein echtes St\u00fcck des uralten Tokaido.<\/em><\/p>\n

PROBLEM: Auf google-maps fehlen jetzt 100m Tokaido. Er endet in der Siedlung und setzt sich sp\u00e4ter am Ende einer Sackgasse fort. <\/em> Eventuell muss ich mich durch die B\u00fcsche. Ich brauche jetzt eine Wanderkarte. Auf openstreetmap gibt es zumidnest eine gestrichelte Linie und sogar einen zweiten Tunnel ???<\/em><\/p>\n

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21 ..\u00a0\u5ca1\u90e8 .. Okabe<\/strong> (Fujieda) .. 194 km<\/strong>
\n\u5b87\u6d25\u4e4b\u5c71 .. utsu no yama
\nDer Berg Utsu<\/p>\n

Das Motiv f\u00fcr die Station Okabe ist der Utsu-Pass, den man bei etwa Kilometer 191,5 passiert. Wenn es den alten Weg wirklich noch gibt, wei\u00df ich, wo ich das Foto machen werde.<\/p>\n<\/div>

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Der Tokaido folgt weiter der 208, auch wenn er hier und da f\u00fcr ein paar hundert Meter in eine Parallelstra\u00dfe wechselt. Den Kilometermarker f\u00fcr Okabe habe ich auf das Rathaus gesetzt. Die B208 wird zur B81. Hinter der Unterf\u00fchrung des Fujieda-Bypass verl\u00e4sst der Tokaido die B81 und quer den Asahina River auf einer anderen Br\u00fccke. <\/em>Weiter geht es auf oder knapp neben der B208 bis runter nach. Kurz vor der B381 schl\u00e4gt der Tokaido dann einen kleine Haken … und weg ist er. <\/em><\/p>\n

PROBLEM: Ich verliere die Spur des Tokaido zum vierten Mal. Die ersten 170km waren so einfach. Die letzen 30 km nerven nur noch nervig. Ich habe einen Hinweis in der Sawayakadori. Demnach quer der Tokaido die B381 und setzt seinen Weg in der Parallelstra\u00dfe zur B381 fort. Die Stra\u00dfe \u00e4ndert mehrfach den Namen, hei\u00dft aber kurz vor dem Seto River wieder Tokaido. Der Fluss wird auf der Kachikusabashi \u00fcberquert.<\/em><\/p>\n

Dann hei\u00dft es dem Stra\u00dfenverlauf immer folgen, egal wie krumm er ist. Nach dem Bahnhof Fujieda, kurz beovor man die Bahngleise erreicht, wechselt der Tokaido auf die B222 (Aojima-yaizu-kaido).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hier in Mihara hat man die Berge von Hakone hinter sich. Man hat auch die Izuhanto passiert und ist wieder nahe an der K\u00fcste. An Mishima-Hirokoji Eki biegt man auf die B145 ab. Hinter dem Kise River vereint sich die B145 mit der B380. Kurz danach schwenkt der Tokaido kurz runter zum Fluss; und erneut…Continue reading Die 53 Stationen des Tokaido – Teil 2\/5<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22721"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22721\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}