{"id":19692,"date":"2018-04-15T15:57:18","date_gmt":"2018-04-15T14:57:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=19692"},"modified":"2018-08-18T10:50:06","modified_gmt":"2018-08-18T09:50:06","slug":"nagahama-matsuri-finale","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=19692","title":{"rendered":"Nagahama Matsuri (Finale)"},"content":{"rendered":"

Da sich mein urspr\u00fcnglicher Plan f\u00fcr heute zerschlagen hat, ergibt sich die Chance den gro\u00dfen Tag des Nagahama Matsuri zu sehen.\u00a0Die Fahrt nach Minoota bringt eine Neuigkeit: Es gibt Problemausl\u00e4nder, die keine Touristen sind, in Japan. Sie fallen durch ihr unangepasstes, nerviges Verhalten auf (in Deutschland w\u00fcrde das unter „normal“ fallen). Den Japanern im Zug ist das unangenehm, ja etwas peinlich.\u00a0Ich bin gespannt wie sich das in den n\u00e4chsten Jahren entwickelt. Japaner sind nicht zimperlich mit Ausl\u00e4ndern. „Pass dich an oder geh“ ist die Devise.<\/p>\n

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Der Rest der Zugfahrt ist dann wieder ganz japanisch. Umsteigen in Minoota; Wechsel in Gifu und in Maibara. Hier habe ich Zeit f\u00fcr eine Mittagspause. Die Wahl f\u00e4llt auf Karee. Im Lautsprecher l\u00e4uft J-Pop. Moment, das ist doch aus Bubblegum Crisis; Priss and the Replicants. Da kann man nur sagen „Only in Japan“.<\/p>\n

Zur\u00fcck in Nagahama brauche ich keine Karte mehr. Die wichtigen Stra\u00dfen kenne ich. Heute gibt es am Schrein auch ein paar Futterst\u00e4nde. Ich treffe auf den Hashimaki-Verk\u00e4ufer von Otsu. Was f\u00fcr ein Zufall. Das ist ein Zeichen f\u00fcr ein zweites Mittagessen.<\/p>\n

Die Festwagen haben das Schreinbegel\u00e4nde bereits verlassen und ziehen langsam durch die Stadt. Jeder Schrein h\u00e4lt drei Mal und zeigt eine Auff\u00fchrung. Die vierte und letzte ist auf dem Tempelgel\u00e4nde im Westen, wo sich alle Wagen sammeln werden.<\/p>\n

Gute Fotos zu machen ist schwer. Anders als die Tage zuvor sind die Stra\u00dfen heute voll von Touristen; wenig ausl\u00e4ndische Touristen in Vergleich zu anderen Matsuri. Dennoch ist den akkreditierten Fotografen vorbehalten eine gute Position zu finden.<\/p>\n

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Naginatayama (Guardian Float)<\/div><\/div><\/div>
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Die Auff\u00fchrungen sind gut. Das Makeup; die Posen, die im Kabuki so wichtig sind, alles ist da und so gut. Und wenn man jetzt noch \u00fcberlegt, dass die St\u00fccke locker 20 Minuten dauern. Das ist eine Menge Text.<\/p>\n

Nach der Auff\u00fchrung st\u00f6men die Leute auseinander und das Team des Festwagen bereitet sich auf den Transport vor. Die Seitenteile der B\u00fchne werden abgebaut. Die Seile zum Ziehen und die Holzbanken zum Lenken montiert. Die Prozession bereitet sich vor. Der Weg wird von Touristen freiger\u00e4umt. Dann kommt das Signal; mit einem goldenen F\u00e4cher. Die Stra\u00dfe wird gesperrt und der Wagen setzt sich in Bewegung.<\/p>\n

Bis zur ersten Kurven. Da die Festwagen keine lenkenden Achsen haben ist hier f\u00fcr Gewalt gefragt. Man sieht die Spuren auf dem Asphalt. Dann die zweite Kurve in die \u00fcberdachte Einkaufsstra\u00dfe. Ab jetzt folgt Millimeterarbeit. Die Stra\u00dfe ist schmal. Zwischen den Schildern der L\u00e4den und den Aufbauten des Festwagen sind vielleicht 20cm auf jeder Seite.<\/p>\n

Nachdem der Wagen seine Position eingenommen hat, wird die n\u00e4chste Auff\u00fchrung vorbereitet. Erst jetzt f\u00e4llt mir auf, dass die Seitenteile mit dem Laufweg f\u00fcr die Schauspieler nicht wirklich stabil sind. In der n\u00e4chsten Auff\u00fchrung werfe ich daher einen Blick in diese Richtung. W\u00e4hrend die Kinder auf dem Steg sind, st\u00fctzen drei Leute den Laufweg.<\/p>\n

Ich wechsele den Standort, denn der erste Wagen wird gleich den finalen Platz erreichen. Der Wagen wird auf den Platz gezogen und in Position f\u00fcr seine letzte Auff\u00fchrung gebracht. Das St\u00fcck kenne ich schon. Jetzt w\u00e4re die Zeit f\u00fcr Matsurifutter, aber alle St\u00e4nde sind auf der anderen Seite der Strecke. Hier steht keine einzige Bude. Also zur\u00fcck. Und nicht zu sp\u00e4t. Die Leute sind schon am abbauen. Alle potentiellen G\u00e4ste ziehen mit den Festwagen mit und der letzte hat ja schon vorhin den Platz verlassen. Also auf ein letztes Hashimaki (und etwas Sake).<\/p>\n

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Ach ja: Nach den Auff\u00fchrungen verlassen die Kinder den Festwagen und gehen zur\u00fcck in das Haupthaus f\u00fcr eine Pause. Wenn die Kinder in vollem Kost\u00fcm den Wagen verlassen brandet Applaus auf. Die ganz kleinen werden getragen. Kurz vor der Auff\u00fchrung kommen die Kindern einzelnd zum Festwagen zur\u00fcck. F\u00fcr jeden bildet sich eine Gasse in der Menschenmasse. Applaus und Zurufe. Die Kinder sind die Stars hier.<\/p>\n

Von jetzt an Pendel ich zwischen den Festwagen, immer auf der Suche nach dem ultimativem Foto. Es f\u00e4ngt an zu d\u00e4mmern und ich muss langsam auch die R\u00fcckreise im Auge behalten. Es gilt wieder die Regel: „Verletzter sinnvoller Zug“.<\/p>\n

Auf dem Abschlussplatz gibt jeder Wagen seine letzte Vorstellung. Jetzt in der Dunkelheit mit der beleuchteten B\u00fchne ist es ein v\u00f6llig anderen Anblick. Nach der Vorstellung stellt der Wagen f\u00fcr das Gruppenfoto neben die anderen Wagen. Da das Matsuri etwas hinter dem Zeitplan hinkt, schaffe ich dieses Abschlussfoto mit allen vier Festwagen nicht mehr. Ich muss mich mit drei Wagen begn\u00fcgen.<\/p>\n

Zum R\u00fcckweg gibt es nicht viel zu sagen, au\u00dfer: Ich nehme einen Zug, der direkt nach Gifu f\u00e4hrt. Das spart mir ein Mal umsteigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da sich mein urspr\u00fcnglicher Plan f\u00fcr heute zerschlagen hat, ergibt sich die Chance den gro\u00dfen Tag des Nagahama Matsuri zu sehen.\u00a0Die Fahrt nach Minoota bringt eine Neuigkeit: Es gibt Problemausl\u00e4nder, die keine Touristen sind, in Japan. Sie fallen durch ihr unangepasstes, nerviges Verhalten auf (in Deutschland w\u00fcrde das unter „normal“ fallen). Den Japanern im Zug…Continue reading Nagahama Matsuri (Finale)<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20824,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1130,1133],"tags":[1216,1217],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19692"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20824"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}