{"id":19405,"date":"2018-02-14T23:54:41","date_gmt":"2018-02-14T22:54:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=19405"},"modified":"2018-08-18T08:34:05","modified_gmt":"2018-08-18T07:34:05","slug":"der-flug-ist-gebucht","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=19405","title":{"rendered":"Der Flug ist gebucht"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">&#8230; und von meine Konto sind gerade 900\u20ac verschwunden. Das war mit Abstand das teuerste Flugticket, das ich jemals gekauft habe. Da stellt sich schnell die Frage, warum die anderen alle immer so billig waren, selbst die Direktfl\u00fcge? Die Antwort ist sehr einfach:<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Das Timing.<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wie immer habe ich eine ausgiebige, mehrt\u00e4tige Suche nach dem optimalen Ticket durchgef\u00fchrt. Die Erkenntnis war (hier die Kurzform und etwas verfacht):<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Abflug am 29.03.2018 &#8211;&gt; 1200\u20ac<\/li>\n<li>Abflug am 01.04.2018 &#8211;&gt; 1000\u20ac<\/li>\n<li>Abflug am 03.04.2018 &#8211;&gt; 800\u20ac<\/li>\n<li>Abflug am 06.04.2018 &#8211;&gt; 700\u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wenn man nun aber die Kirschbl\u00fcte in Tokyo sehen m\u00f6chte ergibt sich das Problem, dass die nach aktueller Vorhersage zwischen 31.03. und 08.04. ihr Maximum hat. Man bezahlt f\u00f6rmlich Kirschbl\u00fcte mit Bargeld. Der Kompromiss war ein Flug um den 31.03.2018.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Fluglinien einschr\u00e4nken<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der billigste Flug am 31.03.2018 war unter 500\u20ac. Allein das klingt schon nach einem Haken,\u00a0welcher in diesem Fall\u00a0eine langer Zwischenstop (10 Stunden) und die Fluglinien war: Air China und China Eastern. Die haben nicht den besten Ruf. Ebenfalls herausgenommen habe ich Air Korea und Asiana, obwohl sie gute Bewertungen haben. Diese\u00a0beiden Airlines erlauben nur ein Gep\u00e4ckst\u00fcck. Ich wollte aber f\u00fcr den R\u00fcckweg (Souvenirs mit hohem Whiskyanteil) zwei haben.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>Umsteigepunkte einschr\u00e4nken<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wenn man nicht direkt fliegt, steigt man irgendwo um. Ich versuche Paris (CDG) und London (LHR) zu meiden, da diese Flugh\u00e4fen ein \u00c4rgernis sind, das einem den Urlaub versaut. Moskau (MOW) und Istanbul (IST) fallen aus politischen Gr\u00fcnden aus. Auch das erh\u00f6hte wieder den Preis<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>Flugzeit und Umsteigezeiten<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Angebot war Madrid als Umsteigepunkt. Aber beim Nachrechnen ist mir folgendes aufgefallen: Von Madrid dauer der Flug \u00fcber 13 Stunden. Von Frankfurt sind es nur 11,5 Stunden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es gab Fl\u00fcge im Angebot, die nur eine Umsteigezeit von 1:20 Stunden oder weniger boten. Das kann nicht gut gehen, denn Boarding beginnt 30 Minuten vor Abflug und meist verliert man weitere 30 Minuten bevor das Flugzeug im Parkposition ist und man endlich am Ausgang steht. Das verbleibende Zeitfenster bietet kein Backup f\u00fcr Versp\u00e4tungen. Damit fallen weitere Flugoptionen raus und der Preis steigt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das andere Extrem waren Gesamtflugzeiten von \u00fcber 30 Stunden mit entsprechend langen Umsteigezeiten von 17 Stunden oder mehr. Darauf habe ich nun wirklich keine Lust. Ich habe mit ein Limit 22 Stunden gesetzt. (Urspr\u00fcnglich waren es 18 Stunden), aber dann waren keine bezahlbaren Reiseoptionen mehr \u00fcbrig.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Am Ende der ganzen \u00dcberlegen ergaben sich folgende Randbedingungen, die etwa 20 Flugoptionen \u00fcbrig lie\u00dfen:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Abflug\/Ankunft in Deutschland: D\u00fcsseldorf (DUS) oder Frankfurt (FRA)<\/li>\n<li>Abflug\/Ankunft in Japan: Haneda (HND) oder Narita (NRT)<\/li>\n<li>Anreise am 31.03.2018 +\/- 2 Tage<\/li>\n<li>Abreise am 29.04.2018 +\/- 2 Tage<\/li>\n<li>Kostenlimit 900\u20ac (Anzeige bis 950\u20ac)<\/li>\n<li>max. Flugzeit 22 Stunden<\/li>\n<li>min. Umsteigezeit 1:30 Stunde<\/li>\n<li>nicht die Airports: Moskau, Madrid, Istanbul, (London, Paris)<\/li>\n<li>nicht die Linien: Air China, Asiana, Korean Air, China Eastern<\/li>\n<li>2 Gep\u00e4ckst\u00fccke (oder 50\u20ac billiger als die Konkurrenz)<\/li>\n<\/ul>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Was ist es geworden ?<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es ist ein Kompromiss geworden, aber ein Besserer als die GroKo, die sich gerade in Berlin formt.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Reiseroute: D\u00fcsseldorf &#8211;&gt; Helsinki (+ Nagoya) &#8211;&gt; Narita<\/li>\n<li>Reisezeit: 01.04.2018 bis 30.04.2018<\/li>\n<li>Fluglinie JAL\/Finnair mit 2 Gep\u00e4ckst\u00fccken \u00e1 32kg<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fangen wir mit den Vorteile an:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>Der Umsteigepunkt ist Helsinki-Vantaa.<\/strong> Der Flughafen liegt in Reiserichtung. Von hier nach Japan sind es nur 9,5 Stunden. Das klingt besser als 11,5 oder sogar 13 Stunden. Auf dem Hinweg sind zwar nur 1:45min zwischen den Fl\u00fcgen, aber Vantaa ist relativ \u00fcberschaubar. Der \u00dcbersichtsplan zeigt nur ein einziges Boarding Gate. Die Lounge ist gleich daneben.<\/li>\n<li><strong>Der Startpunkt ist D\u00fcsseldorf.<\/strong> Der Flughafen ist 10km vom Zentrum entfernt. Wenn ich einen Tag vor Abflug nach dort verlege, kann ich einen Abend in der Immermannstra\u00dfe erg\u00e4nzen. Ich glaube die Extranacht in Fughafenn\u00e4he g\u00f6nne ich mir. Das hast 2016 die Sache unglaublich entspannt.<\/li>\n<li><strong>Der Flug f\u00fchrt \u00fcber Narita.<\/strong> Ich habe den Flughafen seit 2013 nicht mehr gesehen, und ich habe die Chance auf eine zweite Runde f\u00fcr Narita-Sightseeing (Sawara Town, Bosa no Mura), Narita-Shopping (Messer und andere Dinge) und Narita-Nightlife (Jet Lag Club).<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es gibt aber auch ein paar Nachteile:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Der Hinflug dauert 21 Stunden und hat einen zweiten Stopps<\/strong> in Nagoya, der 6 Stunden dauert. Da ich aber dort nach Japan einreise, k\u00f6nnte ich den Flughafen kurz verlassen. Aber ich am Ende meint es, dass ich von &#8222;Japan&#8220; bis Tokyo 8 Stunden brauche.<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\"><strong>Die Kosten sind wirklich am Limit von 900\u20ac.<\/strong> Das muss ich jetzt bei den Hotelkosten wieder einfangen.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; und von meine Konto sind gerade 900\u20ac verschwunden. Das war mit Abstand das teuerste Flugticket, das ich jemals gekauft habe. Da stellt sich schnell die Frage, warum die anderen alle immer so billig waren, selbst die Direktfl\u00fcge? Die Antwort ist sehr einfach: Das Timing. 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