{"id":15712,"date":"2016-09-18T14:36:38","date_gmt":"2016-09-18T13:36:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=15712"},"modified":"2025-11-22T17:02:51","modified_gmt":"2025-11-22T16:02:51","slug":"tama-und-danjiri","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/?p=15712","title":{"rendered":"Tama; Danjiri"},"content":{"rendered":"

Der Morgen begr\u00fc\u00dft mich mit Regen. Mal was Neues auf dieser Reise. Das Danjiri hat im Prinzip schon begonnen, aber die Chance auf einen Besuch von Nitama lasse ich mir nicht nehmen.<\/p>\n

(Ni)-Tama<\/h5>\n

Ich folge den Katzenpfoten am Bahnhof und finde so den Bahnsteig. Es gibt verschiedene Themenz\u00fcge. Der Tama-Zug hat heute Pause. Schade. Mein Zug ist innen mit Bildern von Schulkindern ausgekleidet. Nicht mein Stil, aber eine sehr gute Idee und allemal besser als die Werbung, die sonst \u00fcberall h\u00e4ngt.<\/p>\n

<\/a><\/div><\/div>
<\/a>
Guide to Wakayama Dentetsu<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/a>
Kishi Station (Cat Design)<\/div><\/div><\/div>
<\/a><\/div><\/div><\/div>
<\/a>
Ni-Tama on service<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

Auf halber Strecke endet der Zug. Ein kleiner putziger Bahnhof mitten im Nichts von Wakayama-shi. Ich steige aus. Der Zug wird ausgesetzt und f\u00e4hrt auf eine Abstellgleis.\u00a0 Die Weichen werden von Hand bedient. Der Weg zum Bahnsteig ist ein kleiner Bahn\u00fcbergang. Ein Szene, perfekt f\u00fcr eine Modelleisenbahn.<\/p>\n

Mit dem Echigo geht es weiter zum Ziel. Nitama schl\u00e4ft in einem kleinen Raum mit Kratzbaum. So das war es im Prinzip. Eine Katze hinter Glas. Gut, diese Katze ist rein rechtlich der Station Master dieses Bahnhofes. Ihre Vorg\u00e4ngerin war sogar als Vizepr\u00e4sidentin in den Firmenb\u00fcchern eingetragen.<\/p>\n

Aber im Prinzip ist es nur verdammt geniales Marketing. Ohne Tama w\u00fcrde kein Tourist freiwillig hierher fahren. Ich kaufe ein Hot Cat, ein Hot Dog mit Fischw\u00fcrstchen. Den n\u00e4chsten Zug lasse ich aus. Der Bahnsteig ist geflutet mit Chinesen und die nerven gewaltig.<\/p>\n

Zur\u00fcck geht es mit dem Umeboshi. Alles ist in Holz gehalten. Es gibt sogar einen kleinen Laufstall f\u00fcr Kinder und eine K\u00fcchenzeile. Der Zug ist wirklich gem\u00fctlich.<\/p>\n

Wakayama<\/h5>\n

N\u00e4chster Stop ist die Burg von Wakayama. Komisch. Bei Tama hatte es nicht geregnet. Ich nehme den Bus. Kurz bevor ich die Burg erreiche wird der Regen wieder st\u00e4rker. Die Burgmauer hat eine Besonderheit, die mir vorher nie aufgefallen ist (oder andere Burgen nicht haben): Die Ecke der Burgmauern stehen etwas hervor.<\/p>\n

<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>
<\/a><\/div><\/div><\/div>
<\/a>
Wakayama<\/div><\/div><\/div>
<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

Die Burg ist im Prinzip wie jede andere Burg. Viele Ebenen mit steilen Treppen dazwischen. Die Aussicht ist wie immer gut, wenn auch durch den Regen etwas getr\u00fcbt. Der Blick reicht bis zum Hafen, von wo es morgen r\u00fcber nach Shikoku geht.<\/p>\n

Der Weg nach JR-Wakayama ist dann mit einem Umweg verbinden. Ich steige versehentlich in den Bus nach Wakayamashi. Die w\u00e4re kein Problem und sogar eine Abk\u00fcrzung, wenn ich den Blitz dabei h\u00e4tte. Also zur\u00fcck zum Hotel, Blitz einpacken und los mit der JR Linie. Ich erwische einen Local. Der Zug braucht fast eine Stunde bis Higashi-Kishiwada; ohne den Fu\u00dfmarsch, der noch folgt. Zum Gl\u00fcck regnet es nicht mehr.<\/p>\n

Danjiri<\/h5>\n

Ich erreiche das Danjiri um 15:30. Viel sp\u00e4ter als geplant. Die Ortskenntnis von gestern gibt mir einen leichten Vorteil. Ich finde schnell eine gute Kurve. Leider sperren die Veranstalter die Laufstrecke so weitr\u00e4umig ab, dass ich keine gute Fotoposition finde.<\/p>\n

Ich finde eine rechts-links-Kombination mit Sch\u00e4den an der Hausfassade. Das sieht vielversprechend aus. Als der Sperrtrupp kommt quetsche ich mich in eine kleine Nebenstra\u00dfe. Alles ok. Ich darf sogar die Trittleiter eines Anwohners benutzen.<\/p>\n

<\/a><\/div><\/div>
<\/a><\/div><\/div><\/div>
<\/a><\/div><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>
<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

F\u00fcr drei Festwagen bleibe ich hier. Alle meistern die Kurve hervorragend. Schade. Ich suche mir eine neue Ecke. Vielleicht habe ich dort mehr Gl\u00fcck. Die kurze Antwort: nein. Egal. Die Stimmung ist ausgelassen. Ich kriege sogar das ein oder andere Bier ausgegeben.<\/p>\n

Dann beginnt die D\u00e4mmerung. Ich folge einem Festwagen zur\u00fcck zu seinem Startort. Der Festwagen ist der Stolz des Stadtteils und den Leuten, die ihn ziehen d\u00fcrfen, wird eine besondere Ehre zuteil. So viele wird klar.<\/p>\n

Es ist dunkel und die Parade beginnt; und mit der Parade auch der Regen, der mit jedem Meter st\u00e4rker wird. Der Blitz leistet ganze Arbeit. Gut, dass ich ihn noch geholt habe. Nach ein paar hundert Metern machen die Batterien schlapp. Aber ich finde keinen Kombini oder Supermarkt, der Ersatz hat. Dann hat mit dem aktuellen Satz bis er ganz alle wird.<\/p>\n

Ein paar Fotos sp\u00e4ter merke ich, dass das Batteriefach ungew\u00f6hnlich warm ist. Ich nehme die Batterien raus und lasse sie sofort fallen. Die sind kochend hei\u00df. Ich versuche eine Batterie aufzuheben. Geht nicht. Zu hei\u00df. WTF. Ist das \u00dcberlastung oder ein interner Kurzschluss? Zum Gl\u00fcck hat es den Blitz nicht zerlegt. Aber ich glaube das war es mit den guten Fotos.<\/p>\n

Der Regen wird immer st\u00e4rker, was aber mittlerweile egal ist. Ich bin komplett durchgeweicht. Ab jetzt keine Fotos daf\u00fcr volles Matsuri-Erlebnis. Ich folge den Wagen und lasse mich immer wieder etwas zur\u00fcckfallen, bis ich auf den Minami-Festwagen treffe. Diesen begleite ich, bis ich am Nankai-Bahnhof bin.<\/p>\n

<\/a><\/div><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div><\/div>
<\/a><\/div>
<\/a><\/div><\/div>
<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

Die Klamotten werden erst in Deutschland wieder trocken sein. Die Kamera hat auch Wasserprobleme. Die Optik ist beschlagen und ich kriege sie auch nicht mehr frei. Das wars.<\/p>\n

Nachdem der letzte Festwagen vorbeigezogen ist, mache ich mich auf den Heimweg. Sake, Bier und Chu-Hi, der lange Tag und der ganze Regen zeigen eine gewisse Wirkung. Ich nicke w\u00e4hrend der Bahnfahrt ein. Zum Gl\u00fcck endet der Zug in Wakayamashi. Wieder geht es mit dem Taxi zur\u00fcck zum Hotel.<\/p>\n

Eines ist klar: Das Danjiri verdient eine zweite Runde, mit einem Hotel viel dichter am geschehen und einer besseren Planung.<\/p>\n

Erkenntnis des Tages:<\/em> Regen und Kameraelektrik vertragen sich gar nicht, aber ein guter Blitz ist Alles.<\/p>\n

\n

Nachtrag: Ni-Tama ist am 21. November 2025 im Alter vo n15 gestorben. Die Trauerfeier der Firma wird am 13. Dezember stattfinden. Eine Nachfolge f\u00fcr die Position des Station Master und Vize-Pr\u00e4sident der Firma steht noch aus.\u00a0 \u00a0https:\/\/japannews.yomiuri.co.jp\/society\/general-news\/20251121-294185\/<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Morgen begr\u00fc\u00dft mich mit Regen. Mal was Neues auf dieser Reise. Das Danjiri hat im Prinzip schon begonnen, aber die Chance auf einen Besuch von Nitama lasse ich mir nicht nehmen. (Ni)-Tama Ich folge den Katzenpfoten am Bahnhof und finde so den Bahnsteig. Es gibt verschiedene Themenz\u00fcge. Der Tama-Zug hat heute Pause. Schade. Mein…Continue reading Tama; Danjiri<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13931,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[994,1000,72],"tags":[1096,1097,1098,1099,1019,1100],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15712"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15712"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30900,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15712\/revisions\/30900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13931"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.seidenpriester.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}