F\u00fcr mich f\u00e4llt unter Begriff „Locals“ jeder Zug der kein Shinkansen oder spezieller Ltd.Express ist. Die Bezeichnung ist nicht ganz korrekt, da Local einen bestimmten Zugtyp beschreibt; in Deutschland \u00a0w\u00fcrde man sagen, Locals sind Z\u00fcge, die an jeder Milchkanne stoppen.<\/p>\n
Aber egal ob es nun Locals, Rapid, Semi Rapids oder was-auch-immer sind, Die meisten dieser Z\u00fcge wirken, als w\u00e4ren sie aus den 60er Jahren. Ihre Form ist sehr signifikant.<\/p>\n
Die kleinsten Locals fallen wohl unter den Begriff Schienenbus und haben nur einen oder 2 Waggons. Vorne und hinten sind \u00dcberg\u00e4nge f\u00fcr weitere Waggons vorgesehen. Dieser Bereich ist Dual-Use. Ist kein weiterer Waggon gekoppelt ist dies der Fahrerstand. Auf ganz kleinen, abgelegenen Strecken zahlt man im Zug. Die Bahnstation ist meist nicht gr\u00f6\u00dfer als eine Bushaltestelle.<\/p>\n
Man muss immer beachten. In Japan gibt es nicht nur Japan Rail. Alleine in Shinjuku operieren 5 Bahngesellschaften. In ganz Japan sind es \u00fcber 100. Einige Bahngesellschaften haben nur eine einzige Linie mit nur 5 Stationen.<\/p>\n
Die verschiedenen Zugtypen<\/p>\n
Hier ein Video. Ich packe es demn\u00e4chst in die Sidebar …<\/p>\n